预算在20万以内想买家用轿车，配置和空间，乃至动力都还不错的国产车，相信是很多朋友的首选。而这些车型中，如果将目光放在中大型车上面，吉利银河E8或许是一个绕不开的选项。就在近期，这台车终端市场给出了一些优惠，但具体能谈到多少钱还得重庆线下实地探访。上个周末我们来到了本地的吉利银河4S店进行探店实拍，看看银河E8的价格到底怎么样，现在是否值得入手呢？

据了解，针对银河E8这款车，吉利推出了8月限时购车政策，除了国家“以旧换新”报废补贴20000元以外，官方还推出了不限品牌的15000元置换补贴，另提供6000元选装基金。这里面需要注意的字眼是“不限品牌15000元置换补贴”，没有“至高”文字游戏一说，那也就意味着，只要是旧车置换银河E8，就能得到15000元的现金优惠，如果符合“国补”范围，那么两者是可以叠加起来的，相当于拿一辆将报废的面包车去置换银河E8，裸车价可以优惠到3.5万元。另外，购车权益限定为8月1日-8月31日期间内大定的用户。

我们在重庆吉利银河4S店问了一下，2024款银河E8 550km MAX指导价18.58万元，因为手上没有符合“报废标准”的旧车，所以只能享受到常规的15000元置换补贴，这样算下来，店内一次性抹了个零头，裸车价为17万元，落地价17.6万元。作为一款搭载骁龙8295芯片和一体式联屏的中大型轿车来说，这个价格还是比较有诚意的。

回归到银河E8这款车的产品力上来，该车采用了一个富有科技感的外观设计语言，官方将其称为“银河之光”，封闭式无边界前脸将线条堆积成一个个富有立体感的三角形，配合狭长的LED大灯和外扩式导风槽装饰来看，视觉效果简约大方。车身侧面的设计流畅协调，由于腰线并没有穿过门把手，所以整个车身线条看起来非常舒展，与尾部的设计统一，增强了外观的识别度。

坐进车内来看，银河E8使用了比较简约大方的内饰设计，全系标配45英寸一体式宽屏，带来了极强的科技感。值得一提的是，车机内置骁龙8295芯片，与之搭配的还有24G内存、128G存储，底层硬件性能不俗，同时屏占比较高，随屏显示的行车信息也相当丰富，涵盖了多媒体、导航、电话等功能，使用起来还是比较流畅的。

在功能配置方面，银河E8的2024款550km MAX版本还配备了18英寸轮毂、前驻车雷达、窄路辅助、座椅迎宾、50W手机无线充电、主驾驶腰部承托、前排座椅加热/通风/记忆、45英寸宽体屏（8K分辨率 7680x936）、12扬声器Infinity音响、256色氛围灯、自动双区空调、热泵空调等配置，再加上如今推出的6000元选装基金权益，那么同时还能增配获得AR-HUD抬头显示、电动尾门、19英寸轮辋这三款配置，日常用车便利性和科技感会更为突出。

在座椅和空间方面，银河E8座椅填充舒适度还不错，靠背的版型贴合身体，拥有良好的支撑效果。实际体验来看，我的身高为1米77，来到主驾驶位置调整到最舒适的坐姿后，头顶剩余大概1拳的空间，来到二排乘坐，头顶还富余4指空间，膝部空间正好2拳半，空间整体表现还是比较宽敞的。

动力上，银河E8提供后驱和四驱版本，其中后驱版采用400V高压快充平台打造，搭载最大功率200kW，峰值扭矩343N·m的后置电机，账面参数参数和性能表现都很给力，官方0-100km/h加速成绩5.95秒，应付一般的日常出行场景，无论是爬坡还是高速行驶，动力储备都绰绰有余。四驱版采用800V高压快充平台设计，在后驱版的基础上，升级增配最大功率165kW，峰值扭矩270N·m的前置电机，总功率达到475kW，官方0-100km/h加速成绩为3.49秒，这样的动力性能放在同级别的家用车当中还是有很大优势的，甚至比一些豪华性能车还要出色。

结语

作为一款纯电中大型轿车来说，其实不难发现银河E8在产品力各方面的表现都较为均衡，对于年轻家庭用户来说，有一定的吸引力。当然了，更有吸引力的还在于它目前给出的终端优惠，17万左右的裸车价，就能入手一款符合家用需求的中大型轿车，在我看来还是比较划算的。如果大家对这款车也感兴趣的话，不妨到店试驾体验一番，兴许能够得到想要的答案。

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