《车矩阵》新车点评：8月15日作为蔚来汽车面向家庭用车而推出的乐道品牌旗下首款车型L60的正式下线，预示着这款在网络上被吵吵的热度很高的全新纯电中型SUV距上市日期不远了，自乐道L60预热开始，这款车型就身披各种光环，车身尺寸要大于特斯拉Model Y，基于蔚来第三代技术平台NT3.0打造，采取溜背式轿跑设计风格，颜值非常在线，并且智能化配置较高，如采用悬浮式17.2英寸3K高清中控液晶屏、8英寸后排娱乐屏以及13英寸HUD抬头显示安全屏等。最大的亮点则是来自采用全自研900V碳化硅主电驱系统，提供标准续航、长续航和超长续航3种电池包，单电机车型续航里程能达到555km、730km、1000+km。

乐道L60有着蔚来EC6的“换壳”影子，但它的轴距却被加长，超过了蔚来EC6，甚至被特斯拉Model Y大了一圈，整体线条比蔚来EC6要更流畅。

​蔚来品牌以打造高端新能源品牌为终极目标，从旗下车型的售价可见一斑，由于在新能源领域首开换电的先河，在方便用户用车的同时给蔚来带来了巨大的资金压力，当前蔚来换电站已经发展至第四代，可以说已经走在了行业的前列，就换电的方便和用户对于电池的损耗等方面而言，蔚来几乎把这些顾虑全部消除，就连特斯拉、比亚迪等新能源领先的车企对于换电这个行业最前沿的技术也没有到达。而蔚来推出的租电池业务则把车型售价降到位，消费者可以选择买断电池或者租用电池，而二者的支持快慢充和换电功能则完全相同，这也就极大的促进了蔚来车型的热销。而乐道品牌虽脱胎于蔚来，但并没有把车型的品质降下去，依然支持蔚来旗下车型虽具有的基本功能，并且在智能化上与蔚来车型避开过度同质化，实行差异化竞争，那么对于乐道L60而言，如果用户选择租电池版本，其起售价有望低至15万元左右，这对于一款预售价在21.99万起的中型纯电SUV来说其核心竞争力将得到较大提升，因此乐道L60的热卖与其定价有着较大的利害关系，但愿蔚来能在做好品控的同时把价格放下来，能真正惠及到家庭用户，放得始心！