MG7一万一公里了,记录下这几个月感受

猪猪聊车 2023-11-11 21:27:32

因为自己谈了个女朋友,有时候出去玩干啥的,不方便,当时借车欠人情不说吧,还得给人家加油洗车,一来二去想了想还是买辆车吧,买车的话说实话这个车从去年就开始关注了,无框车窗,溜背造型,掀背后备箱,还有大轮毂,当时也看了不少车,雅阁,英诗派,k5(因为之前开的思域所以想换个大点的车开)

裸车价:15.58

保险:4300

优惠:没啥优惠

最后落地17.6,我是第一批车主。没啥优惠。

直接说用车体验吧,我没开过什么车,开最多的是上一辆车,思域。开了大概三年。最明显的感受是车子大,内饰的话。日产。懂得都懂,全是塑料,车机基本没啥用。进入这辆车以后,第一反应是明显比思域高级了。很多地方都是软的。而且还是主副驾是电动的,最喜欢的地方是中控,挺大气的看着。我170的个子(挺低的丢人了,)坐里边空间还挺大的,腿部可以随意活动,头部空间还有一拳多的距离,同期还试驾了univ,这辆车也一直在关注。但是和女朋友共同试驾以后。女朋友觉得有点小。但是内饰看着很结实。雅阁的话想要的带全景天窗价格又有点超预算,而且内饰真相不中。

1.后排乘坐感受:这个不多说,见仁见智,毕竟轴距在这儿放着。我170,前排调至我驾驶位置,后排我还可以有两三拳的距离,

2.动力感受:毕竟1.5t换成了2.0t,动力是提升了,油门响应也挺快,运动模式下油门随叫随到的感觉。在100码再深踩油门还是有推背感,但是吧。可能是糙猪吃不了细慷,因为开习惯cvt,到小7这儿感觉升档明显,尤其是起步踩油门到2200-2400转才会感受到速度提升,并且升档感觉明显。

3.油耗感受:2.0挺费油的,在市区路况下基本8-10  甚至11-12,我女朋友开车不急踩油门就不是跟重,她是6-7,脚法问题见仁见智,毕竟排量也在这儿放着。不能光让人家干活不让人家吃饭吧,力气大。拉的也多。

4.功能的话,对比我之前开的是质的飞跃。

(1)360,透明底盘。虽然像素比较差但是还是可以主观的看到外面的东西,盲区不会这么大。

(2)智能巡航,在高速上非常的有用,跟着路走前方车减速他也会减速,右边车道有货车还会自动往左边避让。都是很有用的。有些东西可以不用。但是他得有。说到这我得感谢下这个,智能刹车预警,有次在辅道找车位。前边窜出个小孩。我都没反应过来。他给我刹停了。这点给好评!

(3)语音系统的话虽然没有电车智能,但是是完全够用级别,可以语音操作开关车窗,天窗,尾翼这些,还支持自定义名称,因为我姓朱,我对象把名字改成了小朱同学。

总结下优点缺点吧

1.动力充足。不会面临着超车怕超不过的场面

2.后视镜比较窄长,看后方车辆还是很方便。

3.音响够用,音质还是挺好的,

4.外观时尚运动,搭配40扁平19寸轮毂以及无框车门,还是很上档次的,(无框车门,真的帅)

缺点

1.仪表盘ui简陋,不能更改(我都奇怪了,这8155芯片都不敢让人家发挥功效吗:)

2.车机不支持第三方下载,我是一直用的酷狗,也用不了。

3.导航版本太低,很多功能都没有

4.盯盯拍行车记录仪和名爵取消合作,正常途径无法车机链接

5.开空调的时候,仪表台会有异响,

6.没有遮阳帘!没有遮阳帘!

7.这句话帮1.5t说一下把,有的不想要尾翼的,只想要电尾门的,只能通过第三方。

最后呢,小7也陪伴了自己半年的时光,有不满意处也有满意处,希望厂家在做大做强的同时,也增强下用户体验。

0 阅读:552
评论列表
  • 2023-11-12 09:32

    mg7是日产?

    墨倾池 回复:
    地盘调教不一样,只是发动机和变速箱(技术国外的,箱体是国产,现在采埃孚也用国产9AT,基于质量和成本)用的国外的,其它都是基本上国内的。9AT比DCT要精密很多,电子元器件和齿轮加工精度以及金属材料上有差距的。之前国产8AT尝试失败,主要原因已在中国加工技术和电子元器件引进受限原因。总的来说,国产9AT的一步步问世,也标志着中国汽车工业进入新的高点,别看电动车很火,但是AT对中国还是很重要的。
    l俊 t 回复:
    他说思域是日产吧
  • 2023-11-24 17:16

    国产的名爵7,品质价格还是挺公道的

猪猪聊车

简介:吾本布衣,躬耕银隽;少年远游,而立回乡