在这个导弹最大过载远远超过战斗机最大过载的时代，隐身战斗机是堪称无解的存在。F-22、F-35、歼-20等隐身战斗机，在对抗性军演中，动辄打出1:10、1:20甚至1:30的战损比。先进相控阵雷达，光学探测系统以及预警机，能够抵消隐身战斗机的一部分优势，但也只能抵消一部分而已。

2024年一开春，军迷们就惊喜的发现，正在大连造船厂维保的辽宁舰后甲板上，出现了一架歼-35的模型，坐实了此前山东舰与辽宁舰会比福建舰更早搭载隐身战斗机的猜测。但是万万没想到，辽宁舰的保养还没结束呢，急不可耐的中国海军就在拖着歼-35的模型演练舰载机调度了。

以机动性而闻名的俄罗斯，SU-35的战斗机最大过载不过10G而已，而AIM-120中距空空导弹，最大过载达40G，AIM-9X近距格斗弹的最大过载更是高达50G。因此当一款战斗机进入空空导弹的不可逃逸区之时，几乎是不可能逃出生天的。

当代四代半与五代机所搭载的雷达性能几乎相同，导弹性能相差无几或者干脆是同款。然而而拥有隐身设计的隐身战斗机，能够凭借低可探测度的优势，在大幅压缩敌雷达对己探测距离的同时，保证己雷达对敌探测距离。

以至于隐身战斗机与非隐身战斗机的对抗之中，非隐身战斗机往往是被导弹锁定的时候，才发现自己已经暴露了。而发现自己被锁定的时候也已经无力回天了。甚至于因为看不到隐身战斗机的位置，就连同归于尽都办不到。

F-35是一款对陆优先的多用途战斗机，本质是新时代的MIG-23、SU-24、F-16、SU-34。很难与同时代的偏重对空作战的五代机抗衡。但是再差的隐身战斗机那也是隐身战斗机，就算F-35有着腿短、最大飞行速度低、机动性差等一系列缺点。凭借隐身优势，F-35也能非常从容的压制非隐身战斗机。

就是不怎么隐身的KF-21都能大幅缩短敌雷达探测距离

深受F-35战斗机威胁的中国海军，在歼-35具备上舰条件之后，并没有将歼-35的舰机磨合测试，拖到福建舰的中后期海试。而是给正在入坞维保的辽宁舰升级了航空配套，让辽宁舰拥有了搭载歼-35战斗机的能力。

甚至于为了让辽宁舰更快的做好迎接歼-35战斗机的准备，海军在辽宁舰的升级改造尚未结束之时，就将一架歼-35战斗机的模型吊上了辽宁舰的后甲板。和歼-15的全比例模型，一起训练舰载机调度。（另一架歼-15的模型，是辽宁舰的固定搭载经常上镜）

但是万万没想到，海军对隐身战斗机的需求，比军迷想象的更加的急切。两天前还在后甲板的歼-35战斗机模型，现在就已经被推到前甲板的短距起飞点位置了。这着实有些不同寻常。

歼-35与歼-15模型亮相之时，辽宁舰后甲板的喷涂工作就已经结束了，现阶段将模型拖拽至前甲板的理由显然不是为了安装拦阻索。能够合理解释其中缘由的，恐怕只有海军迫切希望歼-35尽快上舰，因此在维保工作尚未结束之时，就开始训练歼-35战斗机的调度了。

辽宁舰上忙忙碌碌的歼-35模型显然意味着，歼-35战斗机很快就会现身于辽宁舰之上。甚至于都有理由认为，一旦辽宁舰出港，歼-35战斗机的触舰复飞画面，恐怕很快就能登上央视了。