2005年比亚迪西安新厂区建成，同年首款车型F3在西安工厂量产下线，自此，西安这座承载十三朝古都的历史名城，成为了比亚迪汽车的起源地。最近我受邀参加了比亚迪“我迪朋友们”西安探厂活动，深入了解了关于比亚迪草堂工厂的产业发展史，今天我就跟大家分享一下我这次活动学习到的一些见闻。
进入厂区我们参观了比亚迪草堂工厂的1号产线，这条产线是草堂工厂最早的产线，它涵盖了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，因为1号产线比较老，比亚迪的车型底盘规格也不统一，所以在装电池环节还是机械臂把电池抬起来之后，由工人负责打底盘螺丝，不过在目前全新的产线上，除了一些必须要人工完成的环节，其他工序都能做到整车全自动化生产。
上午结束比亚迪草堂工厂的行程之后，我们去腾势MiNi中心试驾了刚上市没多久的腾势N7，在试驾完腾势N7后，我的第一个感觉就是这辆车太好开了！毫不夸张的讲，这是我开过比亚迪所有车型里面智能驾驶提醒最灵敏的车，他有变道监测提醒，压线提醒，并且侧边车辆还能显示在仪表台上，这是我在比亚迪所有系列的车型上第一次见到的。因为有云辇系统的加持，腾势N7在整个急转弯侧倾表现上控制的也很精准。真的我目前开过最舒适，最智能的比亚迪
一整天的行程还是挺充实的，在试驾结束后我们还到西安的易俗社观看了“秦腔”戏曲表演，我第一次觉得戏曲居然比我想象得要有意思。
这一次整个行程知识含量非常的高，我了解了腾势的新车型，了解了“秦腔”戏曲，也更加深入的了解了比亚迪。比亚迪在西安起家，从以前的不被看好，到如今上险量超越南北大众之合，比亚迪向世界证明了，埋头搞研发也一样很有出路～
这台比亚迪的操控感觉超过了我的预期，真的很不错。
可以说比亚迪是中国汽车行业的领头羊，值得信赖。
比亚迪的电动车质量很好，驾驶起来也很安静，给人一种全新的出行体验。
比亚迪是一家国产汽车品牌中的佼佼者，真正为消费者考虑。