跨国车企高管来中国的频率真的是越来越高了！

今年上海车展，出现一股风潮，透着一股真正国际车展的味道。

以往是全球车参展，唯独今年不太一样，全球汽车“人”也来了。跨国车企高管团队包机来到上海感受中国最前沿的新能源盛宴，开启了跨国高管来华的新序幕。

近日，沃尔沃汽车全球CEO兼总裁骆文襟携高管团队再度造访中国，据知情人透露，此次骆文襟来华是为了在中国召开董事会会议。以往跨国车企高层来华，视察一番便走，在中国开高层会议，这在近年来也是头一回。

要知道这是骆文襟继今年5月现身沃尔沃上海设计中心的揭幕仪式后，时隔4个月后再度来华，其中的要义不言自明—加大投入，把沃尔沃的中国市场继续做大做强。

沃尔沃离不开中国，中国是沃尔沃汽车全球最大单一市场

沃尔沃中国在沃尔沃全球体系的重要性与日俱增。2014年，中国取代美国成为沃尔沃汽车全球最大单一市场，且连续9年蝉联沃尔沃汽车全球最大单一市场。沃尔沃品牌找到了中国市场这块沃土，助力沃尔沃在华加速飞跃。

从市场比重来看，中国在沃尔沃汽车全球销量的比重从2010年的8%增加到2022年的26%。且近年来呈现全面逆势增长的态势。2023年1-8月，沃尔沃汽车在华累计销量达108048辆，同比增长5.3%。

从市场占有率来看，2023年1-8月份，沃尔沃汽车在中国市场占有率为6.2%，同比上升0.1%。

另外，品牌力持续领涨，品牌认知度、品牌考虑度位居豪华品牌第四。

中国新能源汽车发展傲视全球，沃尔沃大举投放新品，加速电气化转型

中国新能源汽车发展的势头如日中天，从中国走向全球，从上海走到慕尼黑。很明显，沃尔沃中国也感受到了中国新能源的魅力，决定双向奔赴。

9月24日，沃尔沃汽车全球CEO骆文襟在社交媒体上的发布言论表示：“本周我们在中国进行了一次非常愉快的访问。在我的整个职业生涯中，都对中国倾注了很多时间，作为一家致力于向电气化转型的汽车公司，沃尔沃汽车深受鼓舞，将充分发挥自身潜力。”

事实上，沃尔沃在中国的电气化转型已经卓有成效。2023年1-8月，沃尔沃汽车纯电车型销量同比增长24%。实现了自2019年以来，沃尔沃新能源车型（纯电车型和混动车型）在整体车型中的占比份额逐年提升。

但这还不够，中国新能源市场不断加速、不断卷的历史过往告诉我们，唯快不破，不进则退。

沃尔沃显然读懂了中国市场。沃尔沃全面推进在华的电气化转型，承诺全新一代纯电车型都将在中国上市。

全新纯电旗舰SUV 沃尔沃EX90会率先来到中国。EX90限量顶配版EX90 Excellence将在中国率先上市。今年11月12日，沃尔沃汽车首款全新纯电豪华MPV EM90将在中国首发亮相，并在中国大陆开启预订。

随着沃尔沃EM90、沃尔沃EX30、沃尔沃EX90的陆续问世，不断丰富沃尔沃汽车的纯电矩阵，将帮助沃尔沃汽车抓住中国纯电动汽车需求日益增长的市场机遇。

在中国，为中国，沃尔沃持续发力第二本土市场

中国是全球体量最大、增速最快的汽车市场，而且是沃尔沃汽车全球最大的单一市场。沃尔沃汽车自然不会将份额拱手相让，相反还要做大。因此，本土化就显得尤为重要，宝马、特斯拉都是如此，沃尔沃也深谙此道。

除了上海设计中心的建成和四川成都、黑龙江大庆、浙江台州拥有的三个业内领先的整车工厂且实现100%清洁电能使用之外，沃尔沃汽车在亚太区形成了电机、电池、电控等电动汽车三大核心为一体的整体研发布局，以及全新商业网络布局。沃尔沃品牌是第一家试水直售模式的豪华品牌，也是目前走“直售+经销商”模式较成功的传统豪华品牌。截至2023年7月31日，沃尔沃汽车共有290多家经销商网点、37家城市中心店。

此外，沃尔沃还非常重视中国本土人才的培养和发展。目前，在研发、设计、生产制造等诸多领域，已经形成了由不同背景的专业人才组成的高水平中国本土人才梯队，相信随着沃尔沃在华的坚定投入和本土化深耕，沃尔沃中国未来可期，大有可为。