虽说随着电气化的发展，很多国外品牌的新车销量开始出现下滑，但不得不说，这些拥有上百年历史的国外汽车品牌在国内依然有着不错的影响力，比如大众汽车。

说起大众汽车，在我们国内销量最好的新车无疑是大众朗逸了。很多消费者都说大众朗逸被比亚迪秦Plus赶超了，但朗逸在去年12月份的销量依然超过了3万辆，也说明大众这个金字招牌依然很有影响力。

另一款车型同样见证了大众的影响力，这款车型就是捷达VS5，虽然捷达VS5并没有悬挂大众的LOGO，但尾部一汽大众的字样依然吸引了很多消费者，捷达VS5去年12月份的销量高达8667辆，突破了该汽车品牌的销量天花板。

这款捷达VS5去年5月份迎来改款升级，现在来看依然是一款不折不扣的新车型，厂家指导价8.69-11.79万元，但也面临了较大的销量压力。尽管捷达VS5的定价特别低，但在终端也是有优惠的，其中入门级仅仅只有6.99万。

尽管这款捷达VS5的价格和大众桑塔纳接近，但明显动力要更强一些，搭载的1.4T涡轮增压动力系统，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m。入门版车型采用的五挡手动挡变速箱，中高配车型则是爱信六挡手自一体变速箱，其中自动挡车型起售价约8.5万元。

除了动力系统非常经典以外，这款捷达VS5的外观颜值也很吸引中国消费者，不仅拥有熏黑的六边形进气中网，还拥有红色的LOGO，全系标配LED远近光大灯，LED日间行车灯。

即使是入门版车型，捷达VS5也搭载了17英寸轮毂，更是在中高配车型上匹配了18英寸深黑轮毂，无钥匙进入系统在中高配车型上也出现了。尾部则采用了锋利的LED光源设计。就外观配置以及设计而言，确实属于上乘工艺。车身数据部分，捷达VS5的长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距是2630mm，定位是一辆紧凑型的SUV，级别自然比本田缤智高出不少，但价格却很有影响力。

此外，中高配车型上还匹配了10英寸的大尺寸中控液晶屏幕，也匹配了皮质多功能方向盘，电动天窗，倒车影像，前后驻车雷达，而且全系搭载了疲劳驾驶提示，高配车型上还拥有主动刹车系统，及前方碰撞预警系统。

总体而言，这款捷达VS5的价格确实便宜，入门级仅仅在7万元级别，自动挡也不过只有8.5万元。如果以合资车的定位衡量，这样的价格确实罕见竞争对手，但如果和同级别的国产车相比，这款捷达VS5的优势将会被削弱。