众所周知，中国自实行改革开放政策以来，东部沿海省份便获得了迅速发展，如今纵观我国经济最发达的四个省份，全部都来自东南沿海地区，其中经济最发达的广东和江苏GDP更是突破了12万亿大关，堪称是富可敌国！

相比于东南沿海省份而言，地处内陆的中西部省份存在天然的劣势，近年来内陆各省为了追上东部沿海省份的发展脚步，纷纷开始推行“强省会”战略，所谓的“强省会”战略其实就是集中全省资源，优先做大做强省会城市，在“强省会”战略的加持之下，中西部地区迅速涌现出了一大批GDP超万亿的城市。

四川和湖北无疑是“强省会”战略的最大赢家，近年来依靠“强省会”战略不仅获得了迅速发展，还将各自省会城市培育成了人口超千万且GDP突破2万亿的超级城市，其中成都市2023年GDP达到2.2万亿元，位居全国第7名，武汉GDP则刚好突破2万亿大关，位居全国第9名。

随着省会城市的快速发展，四川省和湖北省也由此进入了发展的快车道，2023年四川省的GDP更是直接突破了6万亿大关，达到60132.9亿元，正式反超河南省，成为中西部地区第一经济强市，湖北省也不遑多让，2023年GDP高达5.58万亿元，位居全国第7名，俨然有反超河南的趋势。

鉴于四川省和湖北省依靠“强省会”战略取得巨大成功，同为内陆地区省份的内蒙古自治区近年来也开始宣布推行“强首府”战略，目的在于提升省会城市呼和浩特的首位度，并将其打造成为中国第二个“成都”。

呼和浩特能成为中国第二个“成都”吗？

呼和浩特又称“呼市”，旧称“归绥”，曾是昔日归绥省的省会城市，后来归绥省并入了内蒙古，归绥改名为呼和浩特，它地处内蒙古自治区中部，如今根据内蒙古发展规划显示，内蒙古似乎有意想将其打造成为我国第二个“成都”，那么呼和浩特究竟有何优势呢？

行政方面，呼和浩特是昔日归绥省的省会城市，同时也是如今内蒙古自治区的首府，如今更是被国家确立为中国北方沿边地区重要的中心城市以及是呼包鄂城市群中心城市之一，虽然行政地位比不上直辖市或者副省级城市，但身为首府和区域性中心城市的呼和浩特，依旧是我国行政地位最高的城市之一。

地理交通方面，呼和浩特是我国区位优势最明显的城市之一，它地处环渤海经济圈和西部大开发以及振兴东北老工业基地三大战略交汇处，队内是华北和西北地区向东展望的桥头堡，对外则面向内蒙古和俄罗斯，具有一定的对外开放优势。

目前呼和浩特的交通基础设施正在蓬勃发展之中，多条高速公路穿境而过，而身为中国铁路呼和浩特局集团有限公司总部所在地的呼和浩特，更是可以搭乘火车通往我国各大重要城市。

除此之外，呼和浩特还是中国北方重要的航空枢纽，境内拥有一座白塔国际机场，航线基本覆盖全国各大省会城市及中小城市，此外还有呼和浩特新机场和老牛湾通用机场正处于修建之中。

经济人口方面，呼和浩特虽然并不是当下内蒙古经济最发达的城市，甚至GDP还不如鄂尔多斯以及包头市，但呼和浩特却是当下内蒙古乃至中国经济增速最快的城市之一，2023年GDP达到3801.55亿元，名义增速高达14.19%，发展速度不可谓不迅猛，于此同时，呼和浩特的人口规模也要远胜于鄂尔多斯以及包头市，这意味着呼和浩特将拥有更为出众的发展前景。

综合行政地位、地理交通以及人口经济等多种因素来看，呼和浩特无疑是内蒙古最具发展潜力的城市之一，再加上近年来国家对于呼和浩特的发展也是大力扶持，这也是许多人将其比喻为中国第二个“成都”的原因所在。

尽管如今呼和浩特与成都市之间依旧存在极大的差距，但随着国家和内蒙古的大力支持，这也使得呼和浩特有了更加远大的发展目标，根据呼和浩特发展规划显示，呼和浩特将力争在2025年GDP突破4000亿大关，并且在2035年之前晋升成为Ⅰ型大城市。

毫无疑问，按照如今呼和浩特市的发展速度来看，想要在2025年GDP突破4000亿大关并不是太大的难事，预计在2024年就能实现，如果发展速度还能进一步提升，那么2025年还有可能突破5000亿大关。

相比于GDP而言，呼和浩特想要在2035年之前晋升成为Ⅰ型大城市则更为艰难，我们都知道，城市规模等级并不是依据GDP进行划分，而是依据城区人口进行分类，城区人口在100万至300万为Ⅱ型大城市，300万至500万为Ⅰ型大城市，500万至1000万为特大城市，1000万以上则属于超大城市。

呼和浩特想要晋升Ⅰ型大城市的难度在于常住人口较少，截至2022年，呼和浩特市常住人口只有355.11万，其中城镇人口283.39万人，目前属于Ⅱ型大城市，但由于呼和浩特市城镇化率已经高达79.80%，因此未来想要进一步提升城区人口，那么唯一的途径就是吸引足够多人前来定居。

众所周知，对于任何一座城市而言，想要拥有足够多的人口流入，那么最好的方法就是发展经济，为了加速经济增长，根据《呼和浩特国土空间总体规划2021-2035年》显示，未来呼和浩特市将构建“一主一副、一核两翼、两轴多点”的城镇空间格局。

一主一副：是指以呼和浩特主城区为主中心，和林格尔为副中心，一主一副协同发展，提升城市综合竞争力，促进全市经济高速发展。

一核两翼：一核是指市四区，两翼则分别是东部环白塔机场生态宜居区和西部伊利健康谷产城融合区，全面提升城市能级，打造更多支柱产业。

两轴多点：两轴是指区域综合发展轴和区域开放发展轴，多点则是指旗县关镇，促进全市各区域均衡发展。

总体而言，呼和浩特作为内蒙古的首府城市，在当下国家提倡提升省会以及首府首位度的大背景之下，呼和浩特将会获得更多政策和资金的扶持，相信随着新一轮规划的出台，呼和浩特能够获得更加迅速的发展，你觉得呼和浩特能成为我国第二个“成都”吗？不妨说说你们的看法吧。