汽车市场多元化发展在今天已经不是稀罕的事，很多车企都表明了要在下沉市场搏出路、谋生机的想法，而随着新能源技术的不断下放，市场竞争激烈程度也在逐步向“百家争鸣”的态势发展。对于消费者来说，这一方面说明市场已经进入了“存量竞争”的关键时刻，另一方面则表现了新能源市场当前的活力。在这种背景下，年轻消费者手握固定的预算，却拥有更宽泛的选择余地。

就比如前段时间上市的东风奕派eπ007，增程版新上售价13.16万元的200Air增程版，满状态下综合续航可达1200km，没有续航焦虑困扰使用者，而依托200km的纯电续航（CLTC工况），城市中短途通勤代步也能以较低的用车成本获得优越的驾乘体验。接下来，带大家一起来看这款车的详细表现。

在外观部分，eπ007与传统轿车的设计做了一个完整的切割，前脸使用了略显凌厉精致的“刀削”式战斗风格设计，封闭式格栅搭配狭长的LED灯组，使其在夜间行驶中也有不错的辨识度。此外，该车全系标配了迎宾光毯，对于在乎仪式感的朋友来说，也是一个小小的惊喜。如果更看重外观的颜值魅力，新车高配版本还将额外提供智能电动感应剪刀门的选装，视觉效果会更加吸引眼球。车身侧面是标准的溜背式造型，轮毂采用熏黑处理，尾部线条流畅舒展，营造出足够年轻的设计气息。

进入车内，eπ007采用简洁的内饰布局，两幅式多功能方向盘造型多了些新能源的味道，电子怀挡拨杆造型精致，但塑料味道比较浓。屏幕的设计被放在了正中央的部位，15.6英寸中控屏内置骁龙8155芯片，操作起来流畅性是不错的，而且语音识别的灵敏度和准确性较高，满足日常使用没太大难度。另外在用料上，车内大部分区域都使用了亲肤柔软的材质进行包覆，全系还标配了20扬声器7.1.2全景声音响系统，外加64色主动式环境氛围灯，在一般出行场景中也是能够给到驾乘者不错的出行体验的。

作为一款中大型车，eπ007的车身尺寸在同级中并没有太大优势可言，车长4880x车宽1895x车高1468mm，轴距2915mm，充裕的车内的空间可以轻松容纳身高1米8的两个大高个。以我1米77的身高来看，在主驾驶乘坐1米8身高朋友的同时，我坐在二排膝部距离前排座椅靠背大概约有2拳半的空间，此时头部空间大概有3指空隙，得益于后排地台为纯平设计，所以整体的空间舒适性还不错，应付五口之家的出行之旅没有问题。不过，后备箱空间虽说比较宽裕，但后排座椅仅支持整排放倒，所以日常空间灵活性并不算高。

驱车动力为1.5L增程式动力系统，后置电机布局，最大功率218马力，峰值扭矩310牛·米，动力参数和主流的2.0T高功率动力系统接近，性能上符合一台中大型轿车该有的水平。官方零百加速成绩为7秒2，对于城市中多数工况环境来说，这样的动力储备完全够用。在燃油经济性方面，这款车在WLTC工况下亏电油耗为4.79L/100km，按照当前92号汽油价格来计算，在电量处于亚健康状态时，每公里油费大概0.37元，这个用车成本相信大多数家庭用户都是可以接受的。

写在最后

通过以上解读不难看出，东风奕派eπ007这款车以年轻运动为框架设计，融入了更多贴合家用出行场景的舒适、经济元素，随着受众群体的审美喜好和用车需求进行了产品的升级，车机智能化和智驾方面也有不错的表现，驾乘舒适性也得到了同步提升。结合这款车13.16万起的售价来看，即便和同级别主流的新能源车相比，也有较好的性价比展示。