马六甲海峡被称为海上十字路口，周边各国都想在这得到利益，其中新加坡是吃到红利最多的，其次是马来西亚。而独占马六甲海峡南部岸线的印度尼西亚却没得到多少好处，原因是马六甲海峡北岸适合建港口，南岸是泥沙淤积的浅水区，不宜建设大港口。

马六甲海峡两侧

廖内群岛位置图

即便如此，印尼还是有一些天时地利的优势，比如印尼的廖内群岛。这些岛屿就在新加坡南面，刚好堵在马六甲海峡的出入口，具有极其重要的区位优势。

廖内群岛包括宾坦岛、巴淡岛、加里梦岛，以及几百个大大小小的岛屿，面积加起来有3835平方公里。虽然这点面积在印尼不算什么，但却相当于新加坡的5倍，对于需要靠填海造地扩大面积的新加坡来说，廖内群岛简直就是近在眼前的肥肉。

而且廖内群岛上的人口还不到10万，好多岛屿都没怎么开发，这更让新加坡垂涎三尺了。不过印尼可是东南亚第一大国，尽管岛屿很多，但也不会把岛屿卖给新加坡，尤其是廖内群岛这么重要的位置，印尼完全可以大开发，从新加坡那里分一杯羹，让一部分经过马六甲海峡的商船停靠在廖内群岛的港口。

廖内群岛海景

廖内群岛本身就有多处优良的港湾，这里还盛产橡胶、木麻黄、胡椒、稻米、铝土矿等物产，还有大型的石头码头、炼油厂，以及出口加工区。这些条件都能让廖内群岛成为马六甲海峡的中转港，与新加坡去竞争，看谁以后能掌管马六甲海峡。

值得一提的是，廖内群岛不仅位置重要，这里的文化影响力也很强。古时候这一带被称为“满剌加”，还成立了马六甲苏丹、柔佛苏丹等王国，后来英国和荷兰在这划分势力范围，廖内群岛分到了荷兰这边。

再后来印尼成立，在廖内群岛和纳土纳群岛设立了廖内群岛省。虽然这些岛属于印尼，但岛上以马来人为主，而且说了一口地道的马来语。就连马来西亚都承认廖内群岛的马来语最标准，还认为这里是马来语的发源地。

廖内群岛风光

廖内群岛巴淡岛距离新加坡很近

不得不说廖内群岛影响力还挺大，这里的省会叫丹戎槟榔，也叫廖都市，是廖内群岛第一大城市，距离新加坡只有40公里，这是印尼距离新加坡最近的城市。为什么新加坡能成为世界航运中心，而丹戎槟榔却籍籍无名呢？正所谓花无百日红，三十年河东三十年河西，丹戎槟榔和廖内群岛也该崛起了，大家觉得有机会吗？