前段时间，在工信部公布了AITO问界新M7的相关信息后，华为余承东也专门为这款车型发布了预热微博。通过余承东的微博可知，问界新M7全车整体增加了超过5个亿的投入，新车的座椅舒适性、后备箱容积、储物空间以及安全系数等方面大幅提升。而近日，2023年成都车展将正式开幕，据悉这款车型也将在此次车展迎来首次亮相。这让之前对问界新M7很是感兴趣的人们，十分期待！另外，小编了解到，在此次2023年成都车展，AITO问界新M7将为用户开启小订。

作为一款为满足家庭出行需求而生的豪华SUV，问界新M7不仅拥有业界领先的超可靠安全品质与被誉为“智能座舱天花板”的鸿蒙智能座舱3.0，为家庭用户便捷用车保驾护航；更有宽敞内部空间、灵活布局、超大后备箱，为用户提供“一车胜过多车”的高品质出行体验。

对于5个亿的重金投入，余承东强调，在外表方面只花了一小部分，大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分。举例来说，对车身结构件重新开模、改装焊接产线、采用更多的复合车身材料等，而这些举措都体现了AITO问界在提高安全性和可靠性方面做出了巨大努力。

众所周知，影响市场及用户口碑的根基，是产品质量和安全保证。AITO问界深知这一点，在产品质量和安全层面从不掉以轻心。就拿问界M7来说，在中国汽车质量网发布的关于2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行中，位列第四名，凸显了问界M7整体“投诉销量比”较低、整体可靠性、安全性更高，综合质量表现良好的优势。车辆质量问题向来是用户在选车、用车上最为关注的重点，问界M7一直用实力说话，给足用户用车底气。

而对于问界新M7车型，安全方面更加不能松懈。在问界新M7这款车型上，AITO问界下了非常大的决心，不仅研发了新技术，对车身结构件进行重新开模，甚至为此重新改造了焊装产线。部分车身结构采用了业内最强的潜水艇级高强度钢，每平方厘米可承受17吨重量，相当于一台重型卡车的重量！同时也运用了更多CBS（Composite Body Solutions）复合车身材料，有效提升汽车疲劳耐久、车身刚度和碰撞安全性能。

在硬件配置的升级下，华为ADS 2.0也改用了基于BEV和transformer的智驾路线，其中对比ADS 1.0系统，新系统得以加入GOD占用网络来增强对障碍物的识别，借此提升识别效率和准确度。

在竞争激烈的新能源汽车市场中，问界新M7以全方位的产品升级引发了广泛关注。凭借更高的安全标准和卓越品质，这款智能豪华SUV以“超可靠、大空间、大智慧”脱颖而出，预计将在下半年成为一款备受瞩目的爆款。对于问界新M7将在2023年成都车展中首次亮相，我们十分期待，也相信它的整体表现一定不会让人失望。