零跑“掀桌子”了!官降1万8无框门,续航1210KM,1年大卖80616台

豆豆看汽车 2024-07-05 00:30:05

纵观国内汽车市场,随着大家生活质量的改善,对很多车迷来说,精神享受已经成为了主流,在车型的选择上也是以空间更大、配置更好、性能更优为首选目标,再加上目前新能源汽车非常的火爆,故而大空间的豪华新能源SUV得到了越来越多人的喜爱,毕竟只有大空间的中大型SUV,才能带来宽阔舒适的行车享受,虽然这个级别中选择性有很多,像比亚迪宋Plus、深蓝S7、吉利银河L7等等,但是有一款车绝对是同级别性价王,它就是今天我们的主角24款零跑全新C11,零跑“掀桌子”了!官降1万8无框门,续航1210KM,1年大卖80616台!

零跑C11作为零跑品牌主力明星产品, 2023年共计交付80616台,成为2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军,比亚迪都拿它没辙,而24款零跑全新C11不仅在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面完成重大提升,实现入门即满配,过往选装变标配,同时加量却降价,其中智享版价指导价下降1.8万,并增加价值9千元配置,尊享版较智享版指导价仅增加7千元,但增加价值1.5万+配置,更有激光雷达智驾版,满足不同用户需求,可以毫不夸张的说,零跑开始“掀桌子”了!

那么零跑全新C11究竟拥有着怎样亮眼的表现呢?我们接着往下看,首先在外观造型方面,颜值的打造上零跑全新C11紧随时代主流,新增松岚灰外饰颜色,将豪华大气和现代科技融为一体,展现出了十足的高颜值魅力,车门采用了更加高端的无框门设计,搭配支持多种灯语的LED大灯,贯穿式尾灯,确实要比同级别的比亚迪宋Plus更加高端,车身尺寸方面,整车的长宽高分别是,4780mm*1905mm*1675mm,轴距达到了2930mm,而比亚迪宋plus尺寸为(4775mm*1890mm*1670mm,轴距2765mm),三围数据比比亚迪宋Plus整整大了一圈,不仅拥有着宽阔的乘坐空间,同时看起来更加的霸气。

当然零跑全新C11除了更加迷人的造型之外,内饰的打造上也是升级明显,整个布局高端大气上档次,肉眼可见的随处都是软材料、钢琴烤漆以及更加高端的木纹饰板,还新增驼绒棕内饰颜色,更加的高端,除了豪华高端的整体氛围之外,智能科技方面全面进阶,中控屏升级为全新的14.6英寸2.5k高清屏(分辨率从1080P升级至2.5k,超窄边框 极致色彩还原度,视觉效果更简洁、通透),配合10.25英寸的副驾驶娱乐屏,以及10.25英寸的全液晶仪表盘,三屏联动之下,不仅视觉效果更简洁、通透,同时科技氛围比同级别的比亚迪宋Plus、深蓝S7、吉利银河L7更强。

而行业首批高通最新一代骁龙SA8295P座舱平台,搭配全新一代Leap motor OS操作系统、UI交互系统升级、全新高品质12扬音乐座舱(7.1环绕声学设计、自研专业级功放、8种自研音效,后续OTA开放音效大师,提供专业级自定义调音功能)、全新一代语音助手(唤醒、识别速度提升,支持免唤醒、60s连续对话、全域可见即可说、方言识别,持续进化等功能)、全景天幕、前排多层隔音玻璃的加持,不仅人机交互能力更加的丝滑,同时还提升了美观度,操作更便捷,拥有极致沉浸体验,确实优于比亚迪宋plus。

当然零跑全新C11除了全新的智能座舱以外,还加入了全新的高阶智驾,在全新Leapmotor Pilot高阶智能辅助驾驶系统、30个高精感知硬件(11个双目前方感知摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达)、英伟达Orin-X芯片、5G通讯、高精地图的配合下,可以实现24项驾驶辅助功能(包括倒车车测预警系统、卫星导航系统、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、匝道自动驶入驶出、方向盘离手监测、起步提醒等等),具有同级别比亚迪宋Plus、深蓝S7、吉利银河L7无法比拟的优势。

至于动力方面,零跑全新C11有增程版和纯电版可供选择,增程版电动机总马力272匹,电动机总扭矩360N/m,纯电续航最大300KM,入门版纯电续航就达到了200KM,CLTC综合续航1210KM,而比亚迪宋PLUSDM-i电动机总马力197匹,纯电最大续航只有150KM,优势一目了然,纯电版除了后置单电机以外还有双电机四驱版本,电动机总马力高达544匹,电动机总扭矩高达720N/m,百公里提速最快3.94秒就能完成,CLTC最大续航580KM,不仅动力性能强悍,还没有丝毫的续航焦虑,续航给力还支持快充。

此外零跑全新C11全系采用了全新四叶草中央集成式电子电气架构,将座舱、智驾、车身、动力四域合一(软硬件接口开放,可个性化自定义车辆功能,真正实现千人千面,业界首个整车级无感式在线OTA升级平台),拥有高算力、低延时、快通讯的优势外,全系车型还配有前双叉臂后五连杆豪华悬架,纯电车型还增加了FSD可变阻尼减振(车身控制更优秀,震动、侧倾抑制提升10%,冲击舒适性提升20%),拥有着比同级别比亚迪宋Plus、深蓝S7、吉利银河L7更加舒适的驾控体验。

总的来说,零跑全新C11作为一款豪华中型新能源SUV,随着升级各方面的实力是更强了,再加上加量降价的优势加持,相比于同级别的比亚迪宋Plus、深蓝S7、吉利银河L7等车型性价比更高,而这样一款各方面表现简直完美的豪华中型新能源SUV—零跑全新C11,起售价仅仅才14.88万,即便顶配车型也才20.98万,实现入门即满配,过往选装变标配,真的是物超所值,对于24款零跑全新C11你们怎么看呢?好了今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!

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