即将通车的长沙第三条过江隧道

“湘雅路隧道”现在怎么样了？

作为长沙“十八横十六纵”

三十四条主干道之一

湘雅路过江通道

西起岳麓区岳华路

东接开福区芙蓉中路

湘雅路隧道

全长约4.18公里

是长沙第一条双向六车道过江通道

也是湖南迄今直径最大的盾构隧道

过江通道共设置四条匝道

河西河东各设置一对进出匝道

项目建成后

从河西新城驾车

到芙蓉中路CBD

只需5分钟

将有效缓解银盆岭大桥

和营盘路隧道的交通压力

探访

隧道内已经打扫干净

当天10时许，桐梓坡路上，湘雅路过江隧道的出入口的位置设立着围挡，围挡前还有“前方施工，注意安全”警示牌，出入口上方电子显示屏上闪烁着“隧道施工，禁止通行”的红色字样。不时有戴着安全帽，穿着工作服的人员出入。

隧道出入口旁，新修建好的路面上，标线白得发亮，道路两侧的人行道、绿化带也都已经清理得干净整洁。

记者跟随工作用车进入隧道内部，隧道内两排照明灯已呈开启状态，地面标线清晰可见，抬头可见上方悬挂的绿色箭头指引标识，两侧墙上是米白色的面板，中间还穿插有一条蓝色的装饰线条。隧道的顶部非常高，仔细观察，能隐约看见安装好的通风设备，部分风机开启，发出了巨大的声响。

沿着单向双车道的匝道进入隧道内，大约走了1000米，隧道内道路突然变宽，变成了单向三车道，从中间横通道穿过，还可以看到对向的三车道。对向三车道在接近隧道出口的位置，地面上还标有显眼的“桐梓坡路”“潇湘北路”字样，上方也悬挂着直行箭头“岳华路”“桐梓坡路”“潇湘北路300m”的标识牌。

隧道内已经被打扫得非常干净，还能见到少量工作人员正进行一些局部施工作业，偶尔有工作用车在隧道内行驶。

居民

期待家门口过江隧道通车

“以后他们年轻人上班就方便多了。”在隧道出入口附近，记者偶遇了住在周围的市民彭文英。“我儿媳妇在河东上班，每天早上都是我儿子开车送她到六沟垅地铁站，然后再坐地铁过河去上班。”彭文英说，如果家门口这条过江隧道通车了，那她儿媳妇上班过河就会方便很多。

家住咸嘉湖附近的市民周先生也非常期待湘雅路过江隧道的开通，“住在河西却在河东上班的人，每天最怕的就是早晚高峰的过河交通。”周先生说，平时工作日的早晚高峰期，他从来不走营盘路隧道，因为排队进隧道就要等很久。“如果湘雅路隧道通车了，那我肯定选择这条离家最近的，我要试试最快几分钟能过河。”周先生表示，等到通车的时候，他一定要开车来试一下。