对于消费者来说，选择了新奢运动SUV就意味着要接受平庸的驾驶体验，因为新奢运动SUV的底盘、动力都难言优秀，基本就是能用就行的水准。但是，在smart精灵3号和极氪X上市以后，这一局面得到了改观。那么，smart精灵3号是如何打造一款驾控出色的新奢运动纯电SUV的？

运动氛围营造 奔驰很“在行”

外观方面，smart精灵3号是由奔驰全球设计团队精心打造，是一款典型的溜背轿跑SUV风格的车型，看着非常时尚动感。车头的线条非常圆润，贯穿式的LED大灯组辨识度很是不错，车身侧面是无框车门和隐藏式门把手，搭配19英寸的超大运动轮毂，配合车顶的溜背线条，充满了运动美感。对于潮流奶爸来说，smart精灵3号足以成为梦中情车，无论是自己开车兜风还是带着家人出行，都极其拉风，能够吸引到很高的回头率。

在内饰上，smart精灵3号搭载了一体式环抱轿跑座椅+带发光的运动风格方向盘，配合座椅的铆钉设计和撞色缝线，以及涡轮式的空调出风口，整体的运动氛围那是非常足。车内还有64色双区智能氛围灯以及13扬声器的Beats音响，豪华气质也是相当明显。更值得一提的是，smart精灵3号还搭载了智能香氛系统，开启以后驾驶全程都有淡淡的香气萦绕身边，如果检测到驾驶者进入疲劳状态，香氛系统还会自动释放提神醒脑的香气类型，提高行驶安全系数，这在同级车型里是不多见的.

smart精灵3号的车身尺寸为4400x1844x1556，但是轴距却达到了的2785mm，因此车内的乘坐空间相当宽敞，可以比肩B级车的空间水准，是有史以来乘坐空间最大的smart车型。要是奶爸自己带着孩子出行，自己在前排的运动风格座椅上分外开心，小朋友在后排的安全座椅中也可以随意晃荡小脚丫，岂不美哉？

动力可圈可点 调校风格更为运动

动力方面，smart精灵3号中低配车型搭载的是单电机，最大马力272匹，峰值扭矩343牛·米，这动力在同级车型当中也是较为突出的，用于日常代步非常不错。而四驱版搭载的前后双电机，系统综合马力428匹，系统综合扭矩543牛·米，零百公里加速最低可至3.6秒，妥妥的跑车级动力水准。

续航方面，smart精灵3号搭载了49kwh和66kwh的两种电池组，在CLTC工况下的续航里程有415公里、520公里、555公里、580公里等，可以满足不同需求的用户，就算是最低的续航里程，也能用于市区日常代步。

不过，相比于直观的动力表现，smart精灵3号的驾控表现才是值得大家关注的。它的底盘搭载了前麦弗逊式后五连杆式的双独立悬架，经过了smart团队与梅赛德斯·奔驰专家团队联合测试、驾评，整体的调校运动化风格非常明显，再加上它整车的抗扭刚度达到34000N·m/deg，标配前后防倾杆，以及对于驾控更有帮助的50:50前后轴荷比，整体给人的驾驶体验更好。对于奶爸来说，慵懒的车型太过让人烦恼，而smart精灵3号就刚刚好，动力输出可圈可点，又有着优秀的驾控水准，让人有着更大的驾驶乐趣。

smart精灵3号VS 极氪X 谁能领衔运动纯电SUV？

其实，在运动纯电SUV市场，smart精灵3号也是有着直接竞争对手的，那就是属于吉利集团旗下的极氪X 。两款车型的价格相近，定位也趋近，因此两者在车市当中还是有一番龙争虎斗的。

不过，以售价都是22万元左右的极氪X 四座四驱魔方版和smart精灵3号型动四驱版为例，极氪X仅能提供四个座椅，而且轴距只有2750mm，装载能力不如5个座位的smart精灵3号，乘坐空间也略逊一筹。尤其是只有4个座椅是硬伤，就这个价位的车型来说，4个座位是很难满足一家人的出行需要的，因而很难符合奶爸们的需求。

而且，尽管两款车型的动力输出处于同等水平，但是smart精灵3号的底盘调校水准明显更高，操控表现更好，而且即便是两款车都是66kwh的电池组，但是smart精灵3号由于风阻系数低至0.27cd，因此电耗水平也更低一些，它的续航里程达到了520公里，极氪X仅为500公里。

除此以外，smart精灵3号的安全性也更出色一些，它满足C-NCAP、E-NCAP 双五星安全设计标准，整车环保满足欧盟REACH法规，整车高强钢比例高达74%，标配了7个安全气囊，并拥有23项智能辅助驾驶功能，包含高速公路辅助、 自动泊车辅助等高阶功能，能够更好的保护用户的出行安全。

总的来说，smart精灵3号的外观和内饰都极具运动风格，乘坐空间相当宽敞，动力水准也相当不错，在当前的车市当中，很少有smart精灵3号这样既能满足潮流奶爸的颜值控需求，又能有着不错的驾控水准，还能为一家人出行量身定制的车型，堪称奶爸的新奢运动座驾。