涨价没人买,降价也没人买8月份宝马销量几近“腰斩”

正在说车中 2024-09-27 12:46:38

宝马8月份卖得特别少,快少一半了!

数据显示,8月宝马仅售出34846辆新车,较去年同期相比暴跌42%,减少了超两万辆。这销量只能占到奔驰5成。

2024年以来,宝马上半年汽车业务收入仅为630.09亿欧元,净利润同比下降了14.6%。

近期,有消息称,因为涨价后销量下跌,宝马正重返价格战,准备大幅下调旗下车型售价,目的是为了完成2024年销量目标。

你对宝马重返价格战意外吗?

如果拿去年第三季度销量作为目标的话,那么宝马最起码要在九月份卖出6.9万辆车,各位想想这冲刺压力得有多大吧,几乎不可能的事情。

在今年7月份,宝马宣布退出价格战时,有网友调侃说是宝马降价10万也卷不过国产。

本以为退出价格战,保持高客单价,这样业绩会好看。结果,宣布退出价格战刚过2个月,宝马又回来了。

这次降价还挺多的,比前两个月厉害,像纯电车型 i7,国内多地4S店的降价幅度达到38%,最高下调已达55.52万元,还有宝马3系、5系这些热门车都降价了。

不知道那些在8月追涨购买的车主,看到这些消息后是啥心情?

来看8月份的销量,宝马5系只有5000多的月销量,X5也被问界M9揍的只剩5000多辆了。

再看问界,旗下三款车月销量就已经33526辆,和宝马旗下9款车月销量基本持平。

最重要的是,宝马旗下车型月销量纷纷呈下降趋势,宝马3系跌出万辆,只有7921辆。

试问,目前宝马哪一款车能在中国市场站得住脚?

近日,宝马因资金链断裂无法交车与 G.A 经销商集团解约。

宝马表示,G.A. 集团因经销商经营不善导致资金链断裂,无法赎合格证给客户,以及对于宝马及其关联公司的付款逾期等原因,经宝马管理层审议,决定解除与 G.A.集团的《经销商协议》,9月20日生效。

当下激烈的汽车市场环境,已是另一番模样。

在新能源领域,宝马的电车,电机、电控、电池技术都不是自己的,出货量低,销量差,没有规模优势,没有话语权,品牌对他们的电车也没有任何加成。

加之在当代,买个宝马不见得能体现社交价值。

宝马i7,原价100多万,降价55万,55万可以在顶级国产新能源里随便挑了。

动力上,当年零百加速可是豪华油车最著名的标志,现在20万就能买到3秒多加速能力的车子。还有内饰,智能化和科技感,还真没办法和国产车比。

宝马已然没有了独特优势。

这次降价力度这么大,要是消费者再不买账,宝马该怎么办?再宣布退出价格战吗?

这样反反复复的政策,会极大的透支品牌信誉度。

有网友表示,“再怎么降价也没用,20w左右的国产新能源汽车配置都很高,竞争很激烈。”

当宝马都顶不住的时候,你觉得燃油车会淘汰吗?

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