比亚迪智能化下半场正在换挡提速，比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人论坛上表示，汽车从燃油车转向新能源车是不可逆转的趋势，截止24年3月中国新能源汽车渗透率已突破到48.2%，王传福判断，按照这个速度发展，未来3个月，新能源汽车的渗透率可能会突破50%，甚至更高，新能源车的全面普及时代要来了，传统燃油车正逐渐进入“生命倒计时”。

面对智能化下半场，比亚迪开始了智电融合，推出了璇玑架构，重新定义智能汽车。这是一种“模拟人类”的架构体系，包括一脑（AI芯片）、两端（车端AI和云端AI）、三网（车联网、5G网、卫星网）、四链（传感链、控制链、数据链、机械链），分别类似于人类的大脑＆中枢、自我认知＆本我认知、五官感知系统、运动神经系统。目的就是要智能汽车像人类一样拥有是完整统一架构下的软硬件体系，包括油门、刹车、转向、听歌、导航等功能在内，都得像吃饭、喝水、上厕所一样是该架构下的上层应用，同时还需要实现人＆机无缝沟通。

按照这个节奏，未来的汽车将变成一个一直在进化的智慧生命体。

同时，插电混动比增程技术更全面，应用场景更广泛。中国科学院院士欧阳明指出当前插电混动囊括了燃油、插电、增程、纯电动的所有功能，是名副其实的“全能选手”，比亚迪DM插电混动以“快省静顺绿”五大颠覆性体验，实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，比日系更省，比德系更好开，成为燃油车用户转向新能源车的首选。

王传福还透露，插电混动纯电化趋势明显，因为现在的插电混动电池越来越大，续航里程越来越长，并且搭载直流充电口，纯电越来越便利。

比亚迪作为中国新能源汽车的引领者，必将在智能化的下半场，再次引领新能源的智慧进化。