与豪华SUV同框,高级感拿捏到位,宝骏云海这车身姿态也太帅了?

酱酱侃车 2024-06-25 15:11:03

距离宝骏云海上市越来越近了,关于这台新车的更多信息也逐渐都曝光了,无论是车身比例、风阻系数、全LED灯光等等,都让消费者对于宝骏云海有了更多的期待。今天,我们从颜值的角度出发,来聊聊宝骏云海国际范的颜值是如何被打造出来的。

颜值高启,让整车设计更具国际范?

自从宝骏云海的官方图片和官方视频发布以来,我身边很多好友和同事对这台宝骏新车的颜值评价都是非常好的,那么宝骏云海的外观为何好看呢?

宝骏云海的外观之所以好看,是因为它的整车姿态和车身比例设计的恰到好处,首先是宝骏云海的俯冲向前的姿态非常明显,看起来就是一副运动健将的感觉。

其次是宝骏云海的车身比例,宝骏云海的长宽高分别为4541*1880*1608mm,轴距为2750mm,宽高比达到1.17,长高比为2.82,这两个数据直接向保时捷Macan,玛莎拉蒂Levante等豪华SUV看齐了,车身姿态完全挑不出毛病。

另外,宝骏云海不仅好看,5.6m的转弯半径也让这台新车在城市中行驶也具备好开、好停、好转弯特点。所以好看又好开的特点一定能赢得你的青睐。

细节设计用心,降低风阻,提高续航?

从上文的整车设计理念来看,宝骏的设计师是绝对用心了,不仅大面上下了功夫,在细节上更是用心了,那么这细节处的用心从哪体现出来的呢?

外观的好看不仅仅是要符合大众的审美,还要能带来超低的风阻系数,宝骏云海进行优化风阻的风洞试验,而这个试验一天的费用为70万元,宝骏云海在外观设计上进行了14处风阻优化,比如整车的轮廓、车头气帘风道、车辆轮毂、尾部的扰流板、车尾的保险杠等等,最终实现了0.259超低风阻系数。

得益于宝骏云海流线型的设计,不仅让整车的线条非常流畅,还降低了风阻。另外,车尾的风刃尾翼设计能够降低风阻3%;五边形交叉线条设计的低风阻精车铝合金轮毂,能够降低风阻1%,这些细节上的设计都是兼具颜值和超低风阻的。

灯光设计辨识度高,不仅好看,也更好用?

我们经常会听到消费者说某某品牌是灯厂,这其实是消费者对于该品牌车型灯光设计的认可。而宝骏云海的灯光设计也绝对能为宝骏赢得灯厂的称号。

宝骏云海的前大灯采用了独特的三段式设计,具备很强的视觉冲击力,点亮后的视觉效果也是相当不错的。宝骏云海的前大灯配备了自动LED透镜,在车前30米处,近光灯的照射宽度达到了8个车道,照射宽度同级领先。而且,宝骏云海还配备自动转向辅助角灯,可以将单侧角度的照射角度提升至70度,夜间行车更加安全。

在尾灯方面,宝骏云海的尾灯采用长度达到1.8m的贯穿式设计,点亮之后不仅极具辨识度,还可以标示整车的宽度,大幅提升了夜间的行车安全性。另外,宝骏云海全车采用LED光源,比卤素灯光节能约40%,一定程度上能够降低整车的能耗。

结束语:

经过解读,你是不是对宝骏云海的外观设计有了一个全面的了解,无论是国际范的颜值,还是超低的风阻,还有功能出色的灯光,都达到了同级领先的水准,这样一台好看有好开的宝骏云海,你要不要关注一下呢?

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酱酱侃车

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