文/编辑：麒阁史观

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾

近年来电动车市场迎来了前所未有的增长，其中德国研制出的“固态钠硫电池”将会颠覆整个新能源产业。

固态钠硫电池密度高达1000wh/kg，充电一次能够行驶2000公里，无疑是再次拉大电池领域的差距。

彻底打破人们对电动车续航短、充电慢、价格高的固有认知，开启前所未有的绿色出行新篇章。

据《中国能源网》4月6日发布：德国专家团队经过两年研发，发明出了全套高性能高安全性的固态钠硫电池全自动连续生产工艺。

可使电池能量密度超过1000wh/kg，负极理论装载容量高达20000wh/kg。

一旦固态钠硫电池全面普及开，那么势必会让新能源汽车的续航更上一层楼。

在如今的新能源汽车行业中，除了动力电池的发展外，还分为了锂电池、固态电池和钠电池，其中锂电池的电池技术已经十分成熟，制造起来相对容易些。

很多电池制造商以及汽车厂商都在使用锂电池，并且锂电池的制造成本并不低，然而锂电池却存在很多的弊端，比如不能承受过高温度等。

为此学术界也一直在寻找出一款，能够代替锂电池的产品，目标是既便宜、续航又长的替代品，逐渐发现固态电池比锂电池有很多的优势。

研究人员用钠来代替锂，研发出了固态钠硫电池，虽然固态钠硫电池这个概念在前几年就已经提出，但始终都是在研发阶段。

4月4日，中国太蓝新能源宣布在固态电池技术上有重大突破，公司成功研发出车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。

这个消息刚爆出没多久，德国的固态钠硫电池更是达到了1000wh/kg，创下了全球记录，不得不说今年的固态电池行业实在太火爆了！

这一次德国研发出更先进的固态钠硫电池，无疑是将电池领域带到了一个新的时代，这对于整个新能源领域而言，都将是一个巨大的提升。

固态钠硫电池不仅能够在电动汽车上使用，也能在便携式电子设备比如手机、电脑上使用，所以这项技术在未来有着重大的潜力。

新能源汽车有三大焦虑，分别是：充电、续航和电池安全，其中电池安全是最重要的，即使续航提升到了2000公里，还是要去考虑电池的安全性。

很多人对于新能源汽车的电池安全感到担忧，毕竟网上经常爆出电车电池包着火的案例，而固态钠硫电池具有更加出色的安全性。

传统的液态电解质电池会存在失控的风险，从而导致电池损坏甚至产生爆炸，而固态钠硫电池采用的是固态电解质，能够有效避免这些问题的出现。

“不泄露、不易燃”的优点，使得电池在极端条件下能够保证乘客的安全，大大降低了用户对电池的安全焦虑。

此外最重要的一点就是固态钠硫电池的成本低廉，众所周知钠元素在地球上的储量非常丰富，并且开采难度也不大，这也在很大程度上为电池的大规模使用提供了基础。

固态钠硫电池真的很值得期待，钠资源丰富并且价格亲民，一旦普及开来电车的制造成本肯定会大幅下降，让更多的老百姓买得起性价比更高的电动汽车。

除了研发固态钠硫电池之外，德国还研发出了HPB的固态电池，这款电池也被誉为“永恒电池”。

之前德国波恩的高性能电池技术公司(HPB)声称已经找到了“点金石”，并已开发出一种可批量生产的新型固态电池，几乎解决了蓄电池的所有问题。

蓄电池的问题有很多，比如用时间长后就会出现续航焦虑，比如续航500公里的电动汽车，开个两三年后掉到400公里甚至300公里的有很多。

而“HPB电池在实验过程中进行了1.25万次充电循环，并没有发现性能有任何的下降，即使是在零下40度的情况下，电池的电导率依旧高于传统的电池的电导率。

HPB电池还有一个好处，就是在冬季的时候不需要对电池进行预热，省去了很多不必要的麻烦，不过目前这项技术并没有实现商用，一旦真的实现势必会和固态钠硫电池一样引起很大轰动。

中国各大新能源汽车品牌，乃至特斯拉都在积极寻找优秀的电池厂商，国产宁德时代的凝聚态电池，在业内的表现也是可圈可点，能量密度达到500wh/kg，虽然遥遥领先但成本太高。

如今德国的固态钠硫电池的能量密度更是高达1000wh/kg，想要完全达到商用标准成本势必会更高。

所以德国科学家团队会寻找中国高校等企业进行合作，共同推动固态钠硫电池的技术应用和商业化发展。

虽然德国科学团队已经研发出了固态钠硫电池，但我们必须清晰的认识，固态钠硫电池技术在推广和运用上还有很长一段路要走。

预计今年年底可出设备样机和电池样品，明年底具备量产能力，并计划在中国投资建厂，如何有效解决续航里程以及充电慢等难题，就成了全球各大电池厂商的重中之重。

如今随着这款固态纳硫电池有望在明年年底量产，这些问题或将被彻底解决！

在未来固态钠硫电池有着广泛的发展前景，德国在新能源和自动化制造上的长处，加上我国庞大的采购市场和完善的产业链，必将能够取得更加卓越的成果。

我们有理由期待这款“德国制造”的固态钠硫电池将迅速从实验室走向生产线，进入千家万户，成为推动世界迈入清洁、高效、可持续能源时代的强大引擎。

参考信息

澎湃新闻《能量密度720Wh/kg创纪录！太蓝新能源研发车规级全固态锂金属电池》

海外网《德企发明“永恒电池”，据称使用几十年性能不会降低》

中国能源网《德国高性能固态钠硫电池生产工艺计划“登陆”中国》