近期，河北保定容城县一名父亲带着自己还没满12岁的儿子跟团在还没有正式开通的路段骑行拉练时，小孩不慎摔倒，不幸惨遭对向行驶汽车碾压身亡。

涉事车辆的监拍视频显示，该车以50码上下的速度在道路上行驶，对面车道有一群骑行人员驶来，其中有一人不慎摔倒，涉事车辆未能闪躲开，碾过该摔倒的人。

视频截图图源：潇湘晨报

由于事发路段是未交工验收路段，还没有正式通车，此起事故转由刑警处理。事发后司机姜某就被警方带走，一直被羁押在看守所内。不久，经容城县人民检察院批准，对涉嫌过失致人死亡罪的姜某执行逮捕，现羁押在雄安新区容城县看守所。

网友“一朵宛香的小花”，在评论区留言表示：其实监管部门交通部门有一定责任，但是谁好去追这些单位的责任，小孩爸爸也未必不知道这个理，心理是又伤心又懊恼自己也不愿意承认自己存在过失，别人也不敢再说他，这个爸爸又觉得委屈找谁讨说法？！找这些行政单位他也不敢浪费精力，只有表面直接责任者司机最好讨说法也是最应该讨说法的。

对于司机来说也是这样，普通百姓知道什么样，又身陷囹圄身心疲惫，无钱无门路，想告这些部门都不知道从何下手，再有现在找律师也是花钱，现在基本市场价都得过万，他这是关系人命案复杂，几万是下不来的，除非有公益律师愿意主动代理他的案件，可是又有谁愿意这样主动代理，弄不好惹身骚！唉，这个自负的爸爸，毁了自己家也毁了别人的家！

网友“當顧眾生”，留言表示：不应该是谁死谁有理吧。论过错程度，这孩子的父亲占绝大多数。如果某种情况换谁开车都会产生必然一样的结果，那就不能称之为过失了。

网友“功不唐捐”，留言表示：孩子父亲，别倒孩子的人，组织者，未验收道路疏于管理的交警公路局和施工单位，都无责？ 法律的正义不能只停留在教科书上。欺负这个无权无势的司机，造孽！

河南泽槿律师事务所主任付建分析称：如果孩子年龄未满12周岁，骑行团或车队的组织者并不知情，则组织者属于未尽到合理审查的义务，应当承担部分责任。如果骑行团明知孩子未满12周岁，还允许参与骑行而导致事故发生，骑行团需要承担民事责任，包括赔偿受害人的损失等。

另据潇湘晨报报道，北京市中闻（长沙）律师事务所律师刘凯则表示，撞人司机的责任主要取决于其行为是否符合交通法规。该事件中涉事司机、小孩及监护人、工程业主方和施工方可能都需承担责任。

从案发当天监控视频以及案发后的多方走访调查结果来看，男孩的父亲（目前还没有人出面说明确定是不是本次户外骑行的组织者）带着自己未满12岁的儿子强行骑进还没有正式通车的路段进行高强度的户外骑行拉练训练的行为本身就已经违法在先了。

因为根据《中华人民共和国道路安全法实施条例》规定：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。如果未成年人年龄小于12周岁，则不可以骑自行车上路。

在涉事未正式开通的路段行驶的私家车辆，也远远并非只有肇事司机一人开车在行驶。如果说在未开通的路段行驶都有责任，那其他驾车开上了这条路的私家车司机是不是也要承担相应的违法责任。

组织本次户外骑行拉练的人，也必须要为他没有为本次骑行活动充分做好骑行人员的年龄审核以及人身安全的保障的失职相关责任。

涉事公路路段单位承建方和运营方，也必须要承担相应的失职和失察的责任。毕竟该路段虽然已经建成，但是还没有正式通车，他们没有做好相应的监管工作。

至于肇事司机，也只需要承担相应的责任就可以了。例如，违规把私家车开上还未正式通车的道路上行驶。事先他也不可能提前预料到有未成年人恰好在这条未通车的路段上骑行，还恰好倒在了他的车轱辘底下被碾压身亡。

悲剧已经发生，如果合情合理合法的划分各方的责任尤为重要。

被碾压身亡的男孩的父亲以及本次户外骑行活动的组织者负有不可推卸的主要责任！把私家车开上还未正式通车的路段的司机也负有不可推卸的责任。让骑行的人、让私家车，进入还正式未通车的路段骑行和行驶的道路承建方和运营方也负有不可推卸的责任。

凡事有因必有果，国家法律明既然早已经确规定不让年龄未满12周岁的未成年人骑自行车上路，那必然是有它的道理和法律依据的。男孩子的父亲执意要强行把他未满12周岁的儿子违法带到户外进行骑行拉练，就应该提前做好各种意外发生的心理准备。

一个鲜活的生命，原本可以无忧无虑的活的好好的，可仅仅是因为当父亲的粗心大意和无知就让他把小命给丢了，搁谁心里想一想都觉得十分的可惜。

肇事司机也是够点背和粗心大意的，明明已经看见路边有骑行的车队，并且车队之中还有未成年人，如果他能够提前把车速降到30KM/小时，也不至于看到小孩骑车摔倒时无法在最短的时间内做出相应的应急避险处理。

无论如何，男孩逝去的生命也不可能再恢复了。事已至此，我们只希望与司法机关能够在综合分析案情、广泛征求社会各界意见后，最终能够对该案件做出最为公平公正合情合理合法的判决。