2022年以及2023年网络上都有这么一种争论，那就是电动汽车只是过渡，因为电池没有全面爆发，依然采用的前几年技术。现在绝大部分电动汽车采用的都是磷酸铁锂电池或者三元锂电池，短板都较为明显。三元锂电池安全性不高，而磷酸铁锂电池安全性较好，但电池的密度却很一般，造成了续航能力不足问题。所以说当时市面上有这么一种声音，等到真正固态电池量产，电动汽车才会迎来春天。
仔细看一下社交平台或者短视频平台下的评论就会发现，现在提及固态电池的小伙伴越来越少。为什么会出现这种现象？那是因为超充已经全面在市场上铺开，而且超充技术的发展并没有增加用户的潜在负担。日常一辆纯电车型拥有五六百千米的续航已经绰绰有余，而且快充从根本上解决了用户的续航焦虑问题，所以超过1000km的纯电续航里程还有必要吗？
蔚来李斌的回答就是，象征意义大于实际意义。
这段时间国内的固态电池其实已经得到了较大程度的发展，比如智己车企开发出了光年固态电池，已经装车L6了。虽然说这只是半固态的电池，但是电动汽车的续航能力超过了1000km，可以反复充电，而且安全性极高。更为关键的是，这种半固态的光年电池只比同容量的磷酸铁锂电池贵了3万元。所以说现阶段而言，半固态电池已经足够使用了。
不仅是智己推出了固态电池，蔚来汽车的150度电池包半固态电池也已经推向了市场。实际测试中，续航高达1032km。就在四月中旬，广汽集团更是推出了全新的固态电池，可以让旗下的电动汽车续航里程突破1000km，预计会在埃安系列上首次搭载。
回过头来看一看，固态电池在当下其实并非最重要的命题。相反，超长的续航，不错成本优势反而让半固态电池成为了当下最适合的选择。而且我们国内车企也确实在这方面取得了先发优势。大量的半固态电池已经量产，而且广汽的全固态电池将会在后年正式迎来装车。之前丰田汽车，日产汽车表示将通过全固态电池完成弯道超车，预计量产时间会锁定在2028年。就目前来看，这样的计划应该是要破灭了。
其实现在影响固态电池装车的已经不是技术，而是成本以及需求了！
说实话还是买油车比较好，电车表面省钱，但保险，保值率配件综合算下来花钱还多，而且电车最大的问题是安全性，出大型车祸，油车只要不遇到明火，困车里你还有抢救机会，电车困车里，万一电池着火，你连抢救机会都没有
天上牛在飞，地上你在吹。开局一张嘴，装备全靠吹。军队和航空航天事业那么多经费下去都没说搞出固态电池，就这些偷换概念的车企能搞的出来？做梦的吧，有固态电池中国潜艇直接无敌，中国的航天发射卫星不得有质的飞跃
150度电池包当然有意义，一个是能延长电池的衰减时间，另外一个就是不用节假日老是跑去排队充电。超充再厉害目前也做不到几分钟充满一百度电，所以该排队还是要排队
电车永远取代不了油车，遇见大面积停电看你怎么办，
油价应声下跌
老孙108000里，吹吧[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
哼哼，都逃脱不了8年就寿终正寝的命运！油车妥妥地 15年及以上，优势在哪儿呀？
明明是半固态电池，非要吹成固态电池，两者根本就不是同一回事。脸都不要了
固态电池我们村己准备生产了，以时俱进，与电池马达车共舞
罗定佬卖火柴，隙过先知。
不是说固态电池比其它电池便宜四成吗？怎么还贵三万多？
油价一百元一升。我都开油车。
都买电动车了。油价就下跌了。国家也不巨亏了。
先别吹牛，冬天去东北试试再说
想啥呢？中国现在是倒置，电比油便宜。你问问世界上哪个国家这样的。等都用上电车后，电价就复原了
电池的价格？尤其是价格！一定要降下来，老百姓才用得起，才能大量发展起来！
汽车的主力军永远是燃油车，新能源车只是名字好听，说白了就是个电瓶车，电瓶车只适合大城市
呵呵……
每一辆电动汽车都是一个炸弹，废电池一多起来我相信电池老板造车老板都是美国人专坑中国。
还是个垃圾
半固态就说半固态，别欺骗消费者
固态电池最大的好处的安全，其次是低温放电性能，最后是可以和车身同寿命，现在的液态电池发生大的碰撞还是很有可能现场火化的。
充一次电续航能达到三万公里那不更省事吗？什么五六百公里就绰倬有鱼[笑着哭]
别闹了，真换了这种电池，电车厂全得倒闭[红脸笑]
电池其实只是一方面，电车存在的还有很多的！纯电制动系统一直都是最大的安全隐患，但到现在还是没有理想的解决方案，电子的可靠性永远与机械没法比；再有只考虑电池，放电的电机技术发展到哪一步了？敢说能飙300以上的时速还能保证续航？线路板寿命问题呢？防撞测试敢做几个就开卖？机械车撞了还有命活的可能，电池燃烧就原地火化，活活烧死，整天吹水，解决续航，安全，制动，提速，再来说挤压机械车的市场
又是假固态
自相矛盾鬼才信[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
比亚迪如果不把所有车型续航里程增加到1000公里至2000公里，很快就会被淘汰。
150度电池包 有点意思 这个电池容量 哪怕是三元锂也有这样的续航虚标吧
重点是电池问题，比如换电池多少钱，是不是说贵3万，换个电池和新车一样，搞不好换电池比新车还贵，是不是淘汰了油车就开始收割电车，包括电费，维修，换配件，现在换个配件都比油车贵，还有那个蔚来理想，那些大佬都大言不惨，最先倒下的就是他们，
不解决电池回收与跟换成本问题，电动车永远取代不了燃油车
现在电池还有逃生的机会。 固态电池会不会连逃生的机会都没有。[并不简单]
手机怎么不用
增加这点成本不是大问题，问题是真的固态电池真的可以上市了吗？？
说的就是屁话，人类对能量的追求是无止境的，在同样体积重量下能量越高越好
目前全固态电池做得好的是台湾省的辉能公司
油车永远不过时，正所谓的东方不败，万里长城永不倒[点赞]，别吹电车了
用过智能手机的都知道电池咋回事！手机电池三年汽车可用几年？
900伏，在哪能找到，等普及要到何时？普通电网负担的了吗？
这电车玩的套路就像是智能手机一样恶心一点点的升级[呲牙笑]
什么时候解决寒冷天气，续航减半的问题。
其如此很好，但应经得起用户的检验
现在电动车有没有做碰撞测试，不要天天在吹
听说电车只要出过险再买保险都麻烦
安全性怎么样？等他们先用了再看看
问题是五百的续航只能跑三百还绰绰有余吗
都是在吹牛，
我需要开一万公里的车，一千是小孩的玩具。。。
只要电池能解决报废污染我就买电车，不给国家添麻烦。
啥时候纯电续航标称2500公里，按照发六折，基本可以实现长途使用，果断出手，快点吧，快点吧，快点吧，重要事情说三遍[呲牙笑]
我不管省不省钱，以后换车还是电车，现在的人是油车换电车，基本没有人电车又换回油车的。[笑着哭]
如果家庭用车的需求10万左右的车足够用了 当然只是普通人哈-！你还让我去买30万左右的电动车？多的10多万我还可以改善生活品质 带带家人出去玩玩多好？我基本上不会为你的吹嘘买单！当然你是有钱人买来玩玩就算了
吹吧！继续吹吧！
天天说电车多好，但是身边无一个朋友买。
还没有哪个车企真正的装了固态电池的车上市
全民电车是未来的一种趋势，是国家的战略，这个毋庸置疑，但是现在，一是电车价格偏高，二是技术尚不成熟。还等的住的建议再等等
如果有续航1000公里的电池，可以满足大多数长途，充电速度不再重要了。
我还是选择油车。
等同比电车舒适度比油车高（说明成熟），等同价位电车保险比油车低（说明保险赔付率比油车低）。
真到续航1000公里，起码可以和油车平分市场，后面待市场认可后安全后，油车的日子就不那么好过了。
埃安装固态电池我就入手一辆电车。喜欢y的造型和空间
电车开起来超爽，坚决反对买电车的人是没开过电车的人，当你开过电车就再也不想开回油车了，你去那找十几万电车能有百万油车的感受。
能跑一千公里还真有必要。一个电车不够一天跑的，能算够用?
你说不起火就真的不起火？我还是相信实践检验真理
反正我开车很少超三百公里的，没有续航担忧，一般来回共百公里。
电池开发应当交给华为，比亚迪宁德时代的电池源地不动。
火车是我在推！牛皮是博主在吹！！！
我就是买电车
别TM的老吹了，是骡子是马拉出来溜溜，实践检验一下，看清楚啊，是“实践”，别拿实验室数据说话[得瑟][得瑟][得瑟]
等百分之九十五的人都买电车，我就不信油价不落！
智商税吗
油车气没断，各自优缺不同。这一两年买电车的气断了[得瑟]
专家提醒电池的环境污染问题更加严重！
破电动车
解决不了充电时间长，换不起高价电池，再吹也没有用。
不吹石墨烯了？[抠鼻]
反正不是固态电池和电包没超150度以上我是绝对不碰电车，保命要紧[呲牙笑]。我是经常要城际通勤的，来回一般7-800公里。
开电车出门要看黄历……[呲牙笑][呲牙笑]
晕车
油价涨到二十元一升都只买油车
仅仅贵了3万元，嗯，这口气，我以为是3块钱呢
h还是骑自行车比较环保，还健身，俩块烧饼续航一百公里[呲牙笑]
不管啥车，别买混动！[呲牙笑]
电瓶就是移动炸蛋！
续航不够，电池来凑
不要与趋势为敌，电代替油是大趋势，谁也阻挡不了
电车30万，我十万买台油车，二十万加油。不香吗？[笑着哭]
可以反复充电[笑着哭]看到这里就看不下去了
电瓶车这种垃圾，送给我都不要
电瓶车越来越多，油价越来越高[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
都说电车比油车省钱 上班族一年用车里程才多少 油车维修保险购车成本都不电车便宜
电车泡水会漏电吗？
对科研看好，城里人买电车，不看好买油车，科技一旦有重大突破电车肯定胜过油车，不要否定什么，想想手机的发展，数字化时代的进步，网络的进步，我们敢想吗？现在国家想要摆脱对石油的过度依赖，防范国际变化对石油进口的阻断，怎么办？就是用传统煤碳发电，用太阳能风能发电，用电车替代油车，是战略，怎么可能不走下去，现在石油百分之七十多进口，进口路径风险极大，改变是必由之路。
胡说霸道
保险公司都不给你买保险，哪个断气了？
睁开眼吧，仔细看吧，国内城市里那有么怎多的充电桩。
固态电池用车上了，之前的电池，改下放到电动自行车上或电动三轮车，那家伙性能提升几倍呢，充一次电一个月不冲第二次[呲牙笑]
加油站随处可见，充电站有这么多吗一
电车于我来说最大的受益是让油车价变低，有时利用一种东西的最好方式不一定是直接。
油价不跌就是最好的说明。