耗时三年、总投入超20亿,理想的理想L6究竟完成了我们哪些理想?

清风挽歌说车 2024-04-21 03:40:31

论技术路径,理想汽车绝对称得上是国内增程技术的「一哥」了,靠着一套「冰箱彩电大沙发」的打法,成功征服了一众家庭消费者的「心」。

根据「易车榜」数据显示,2024年第一季度,理想汽车销量达8.55万辆,成为中国市场30万元以上新能源品牌销量冠军。截至2024年3月31日,理想汽车累计交付超过71万辆,其中,理想L9、理想L8和理想L7三款在售车型的单车交付量均突破15万辆。

不得不说,在新能源市场的热潮中,作为新势力车企的理想汽车还是交出了一份不错的成绩单,但是,一直以来,理想汽车的L系列车型以其高端定位,价格都稳定在30万元以上,这也让一部分消费者望而却步。然而,理想汽车并没有满足于现有的市场格局,它正积极布局30万元以下的市场,这其中最重要的一步棋就是理想L6。

2024年4月18日,理想汽车家庭五座豪华SUV——全新理想L6「以下简称理想L6」正式迎来上市。理想L6共推出Pro和Max两个版本,售价区间为24.98-27.98万元。作为一款中大型增程SUV,同时也是理想L系列旗下第四款车型,其整体定位在理想L7之下,而理想L6的正式上市,也标志着未来将会与理想L7形成互补,提升整体品牌竞争力。

不过,回头来看,目前理想汽车产品的售价都在30万元以上,而理想L6则是理想汽车的第一款30万元以下的车型,不难看出,它的到来,将承担起理想汽车未来走量的重任。那么,如此的重担之下,在实力上它究竟有哪些核心亮点呢?

造型上依旧是我们熟悉的味道

造型方面,理想L6完整延续了最新的家族化设计风格,与理想L7高度吻合。虽然理想L6与理想L7很像,但是在细节上却有着一些不同,首先,理想L6使用了一体式的悬浮设计星环日行灯,这是理想首款采用一体式设计的车型,虽然是家族里面最小的车,但前脸星环灯足足有2.2米。单从视觉效果方面来看,星环灯巧妙地延伸至两侧黄色小灯后部,整体均匀无断点,整体营造出独特的光影效果。此外,新车还优化了车灯设计,下部双透镜车灯将远、近光灯分开,同时整合了驾驶辅助灯与转向灯,如此的设计使功能性与美观性并存。值得一提的是,新车还对前保险杠的下格栅进行了精简,取消了装饰条,如此的设计可有效降低风阻系数至0.269,单从参数上来看,要明显优于问界M7的0.298。不得不说,这些设计的打造无不展现了理想汽车在细节之处的用心与追求。

除此之外,理想L6在车身颜色方面提供了6种车漆颜色可选,包括黑色金属漆、灰色金属漆、银色金属漆、白色珍珠漆、绿色特别版珍珠漆,此外还新增了理想MEGA同款的「小象灰」特别版冷光漆,相当具有质感。

车身侧面,理想L6整体轮廓与理想L7如出一辙,其造型简约而不失大气,不过理想L6通过缩短前后悬、调整D柱位置,在无形中增强了车顶的溜背感,使整车的运动气息扑面而来,此外,新车还配备了年轻消费者喜欢的隐藏式门把手和低风阻轮毂,营造出较为高级的视觉效果。至于车身「三围」尺寸方面,理想L6虽然和 L7 一样都算中大型 SUV,但是在尺寸方面却有些「缩水」,其长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm;从尺寸上来看,相较于理想L7,理想L6车的长度缩短125mm,宽度少了35mm,高度低了15mm,轴距减少85mm,虽然理想L6确实比L7小,但也仅仅小了半圈,但是相较于同级别车型,理想L6的长、宽、高的尺寸还是具有着不小的优势。

车尾部分的造型方面,理想L6采用了三维立体式设计,饱满的线条和多层次的设计,让整体尾部看上去更加立体而精致,尾灯组部分依旧采用了时下流行的贯穿式设计,与前大灯组相互呼应,虽然从整体设计上来看,理想L6与L7高度相似,但是在细节之处仍有所区分,理想L6的后牌框下移在保险杠区域,而理想L7的牌照位置相对较高,这里不难看出保险杠就是两款车型的最大区分点。

重点在内饰

理想L6的内饰提供黑白双色、黑橙双色和黑色三种风格可供消费者进行选择。设计上依旧延续了家族式布局设计,整体风格与理想L7保持一致,呈现出较为简约豪华的氛围,科技感方面,理想L6采用了四屏布局,包括方向盘上的可触摸显示屏、高清HUD、中控屏与副驾屏,其中,由15.7英寸中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏组成的LCD双联屏,屏幕分辨率均为3K,方向盘依然为三辐平底式设计,并采用怀挡式换挡。车机系统搭载高通骁龙8295芯片,支持5G网络、AI理想同学、Mind GTP大模型。而音响方面,理想L6 Pro标配高级音响系统,配有19个扬声器,7.3.4全景声布局,最大功率1920瓦;理想L6 Max则是标配铂金音响系统,搭载PSS品牌扬声器。此外,理想汽车自研的Mind GPT大模型也同样装配到理想L6上,有意思的是,AI理想同学不仅成为真正的家庭助手,甚至还可以是陪伴儿童成长的老师。

在智能驾驶方面,理想L6提供AD Pro和AD Max两种配置。理想L6 Pro标配AD Pro,配备地平线征程5智能驾驶芯片,128TOPS算力,10颗摄像头和1颗前向毫米波雷达。理想L6 Max标配理想AD Max ,配备2颗NVIDIA Orin-X智能驾驶芯片,508TOPS算力,1颗128线高分辨率激光雷达和环绕车身的11颗摄像头。

同时,伴随理想L6交付,AD Pro将升级到AD Pro 3.0,具体可实现三大高阶智驾能力。1、基于BEV大模型的高速NOA,实现千公里级别的安全接管水平。2、城市LCC,实现红绿灯识别和路口起停功能。3、复杂车位的智能泊车,在超过300类的复杂车位都可以帮你自动泊入。

此外,理想AD Max 3.0还将进一步增强高阶智驾能力,可实现三大功能升级:1、高速NOA将新增行业第一个收费站通行功能,车辆可在NOA状态下可自主通行对应ETC或人工通道闸口;2、城市LCC还将增加代驾指挥功能;3、城市NOA也将逐步开放到全国所有可导航路段,只要是导航经过的地方,城市NOA都能去。

至于空间方面,理想L6恰到好处的车身尺寸既保证了优秀的车内空间,其理想L6内部有效车长L1达到3215mm,内部空间超越同级别豪华品牌中大型SUV的加长车型,即便五个人一起出行,也能确保舒适。此外,理想L6还拥有同级别中最宽敞舒适的二排体验。二排最大腿部空间1135mm,头部空间968mm,座垫长度远超同级五座SUV,哪怕是三个成年人乘坐也足够宽敞。至于储物空间方面,理想L6的后备厢纵深达到了1057mm,可放得下3个28寸+1个22寸+1个20寸行李箱;而第二排座椅靠背全部放倒后,可以拓展容积1923L,充分满足了消费者的储物需求。

当然,除了空间表现出色外,一直以来,理想汽车的大沙发同样也是有口皆碑,此次理想L6依旧延续了沙发优势,其二排座椅采用了舒适海绵填充和Nappa真皮包覆,坐感柔软。同时,二排座椅还可支持电动调节,并提供两座通风、三座加热和三个舒适软枕,为二排家人提供更舒适的体验。此外,理想L6还配备了三温区空调,二排空调温度可通过数字屏幕独立调节。

有意思的是,与理想L7不同,此次理想L6还配备了1.26平方米的全景天幕,不再是分体式的天窗,并提供带电动遮阳帘的全景天幕,但取消了L7上的后排的显示屏。新车天幕玻璃以及前风挡和侧窗玻璃可有效隔绝99.8%的紫外线。并且,理想L6前风挡、侧窗和全景天幕都采用了双层隔音玻璃,搭配静音胎,这些元素的加载可有效确保车内静谧性。

沙发有了,冰箱方面理想L6也同样是安排上了,理想L6 Max标配带压缩机的智能冷暖双用冰箱,这套冰箱和我们家里的冰箱是一个原理,好处是比其他车上用的半导体式制冷效果更好。其所配备的冰箱容积为8.8升,可实现0-7°C制冷、35-50°C保温,制冷速度是半导体冰箱的6倍。在锁车后,冰箱还可支持远程控制、持续工作,运行一天电耗仅为0.5千瓦时,高效节能。

除此之外,在消费者关心的安全层面,理想L6同样在软硬件层面给到了用户最高级别的安全标准,在硬件方面,理想L6采用堡垒安全车身设计,全车标配9个安全气囊,包括前排双腔远端安全气囊和二排座椅侧气囊。理想L6可满足最新升级的C-NCAP 五星标准和中国保险汽车安全指数C-IASI碰撞3项G+的标准,更经过56种安全测试工况的全面验证。

而主动安全方面,理想L6拥有行业领先的AEB紧急制动能力。带有激光雷达的AD Max车型可在夜间120公里/小时实现对尾部没有任何反光警示条的大货车紧急制动刹停。依靠视觉算法的AD Pro车型可在夜间80公里/小时实现对大货车的紧急制动刹停。另外,理想L6还新增了泊车AEB功能,首次将360度环视摄像头的占用网络算法应用于AEB,实现对泊车环境的安全覆盖。

不仅如此,在软性健康安全方面,理想L6所配备的抗菌防霉防螨的CN95滤芯、AQS空气质量传感器、PM2.5传感器、负离子发生器、二氧化碳传感器等,更有效地净化空气,提升车内空气质量,为家人的健康再添一道安全屏障。

动力:全系标配双电机四驱,综合续航1390km

理想L6搭载基于最新一代磷酸铁锂电池打造的增程电动系统,1.5T四缸增程器,其中发动机最大功率113千瓦,系统综合功率330千瓦,系统综合扭矩620牛·米,配备电动四驱系统,官方百公里加速时间为5.4秒,最高车速为180km/h,亏电油耗为6.9L/100km。

电池方面,理想L6采用磷酸铁锂电池,电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达,其容量为36.8kWh,CLTC综合续航里程达到了1390公里,CLTC纯电续航也达到212公里。补能方面,新车支持最大75千瓦充电功率,电量20%-80% 充电时间仅需20分钟,同时,新车还支持3.5千瓦对外放电功率。

底盘方面,理想L6配备了前双叉臂后五连杆的悬架结构,可同时兼顾操控和舒适。同时,理想L6还标配了CDC运动悬架,这套CDC连续可变阻尼减振器可根据路面状况毫秒级主动调节,更好地化解路面起伏冲击,为用户提供全路况驾乘高级感。

写在最后:

理想L6作为一款家庭五座豪华SUV,历时三年研发,总投入超过20亿元。从整体产品力上来看,它相较于L系列的其他车型,在尺寸上更小些,却保留着增程四驱、大空间和领先的智能体验,更为重要的是理想L6在价格上实现了目前理想汽车最大的优惠,这对于喜欢理想汽车却因为价格而驻足观望的消费者来说,无疑是巨大的福音,当然,它的正式上市,也将承担着未来理想汽车的走量任务,它能否成为理想汽车的下一个爆品,就让我们交由市场去验证吧!

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