这些项目的总投资金额超过千亿元，总线路长度近300公里，将有力推动区域交通网络完善与经济发展。
深圳地铁建设再提速在深圳，地铁建设正在以惊人的速度推进。5月8日，深圳地铁19号线一期、25号线一期和32号线一期工程同时开工。其中，19号线一期全长12.5公里，设站12座，主要服务于坪山区，与多条线路实现换乘；25号线一期全长16.2公里，途经龙华区、龙岗区、宝安区，共设站14座；32号线一期则位于大鹏新区葵涌办事处，全长约9.53公里，设站4座。
这些项目的总投资额分别超过129亿元、174亿元和67.7亿元，计划建设时间均跨越至2028年或2029年。此外，深圳地铁27号线也于5月25日取得重要进展，油福站前期工程场地顺利围闭，标志着项目正式动工。该线路全长23.2公里，共设站21座，总投资约227.38亿元，旨在加强科技园、西丽、龙华等地区的轨道交通服务，支持重点片区发展。
东莞轨道交通2号线三期开工与此同时，东莞轨道交通2号线三期（沙角半岛段）也于5月21日正式开工。该工程是省、市重点基础设施项目，总投资148.64亿元，轨道工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，全长约17.1公里，设站9座。其中，滨海湾新区内的轨道线路长度约7.3公里，设站5座，将有效推动该区域的交通发展与经济繁荣。
黑龙江省佳同铁路项目开建在铁路建设方面，5月28日，“十四五”铁路发展规划重点项目，在黑龙江省的佳木斯至同江铁路扩能改造工程正式开工。该项目是我省向北开放大通道的干线能力提升工程，线路起自佳木斯市东佳木斯站，止于同江北站，全长258公里。项目工期3年，初步设计批复投资总额56.94亿元。该项目的实施将进一步提升黑龙江省的铁路运输能力，促进区域经济的协调发展。
总之，近期深圳及东莞地区的城市轨道交通项目和黑龙江省的铁路项目都非常给力，使国内铁路交通建设呈现出强劲的发展势头。这些项目的建设将进一步完善区域交通网络，提升交通运输效率，为当地经济发展注入新的活力。
