在国内造车新势力车企中，理想汽车的市值曾经是稳居第一的。数据显示，2023年理想汽车市值超2800亿，同比增幅高达94.15%。

如果从市值增幅的角度来看，那么理想汽车在国内所有车企中，同样也是稳居第1名。

凭借着2023年市值的大幅增长，理想汽车不仅成为造车新势力中市值最高的车企，在国内重点上市的车企中，也是仅次于比亚迪，高居第2名。

理想汽车市值之所以能有如此亮眼的表现，当然跟其2023年堪称完美的销量有着很大的关系。

而跟理想汽车齐名、同为造车新势力的小鹏汽车2023年市值只有993亿，同比增长了62.3%。在国内车企中市值排名位居第9。虽然也进入了前10名，但很明显跟理想汽车存在很大的差距。

至于蔚来汽车，2023年市值1265亿元，在国内车企中排名第6，不过同比却下降了3.51%。

也就是说，在“蔚小理”三家造车新势力中，单从市值上来看理想汽车是要远远领先蔚来和小鹏的。相比之下，蔚来汽车市值虽然不是最低，但却是三家车企中唯一一家出现同比下降的车企。

本来以为，在2024年理想汽车依旧能够稳坐“造车新势力市值第一”的宝座。但是没想到，上半年还未过完，理想汽车市值第一的成绩就被刷新了。

超越理想汽车的，是赛力斯汽车。

提起赛力斯，可能有些人会感到有些陌生。但说起问界，可能大家都知道。那赛力斯和问界到底是什么关系？问界就是由赛力斯联合华为共同打造的汽车品牌。

他们之间的关系，是赛力斯负责生产问界汽车，华为则是在智能化以及技术领域对问界进行赋能。

最新的数据显示，截止到6月19日收盘赛力斯汽车总市值为1511.51亿元，成为造车新势力中市值最高的车企。过去四年亏损近百亿后，赛力斯终于迎来了高光时刻。

同期，理想汽车的市值折合人民币为1458.65亿元。

也就是说，在6月19日这一天赛力斯汽车在市值上成功超越了理想汽车，正式成为造车新势力中市值最高的车企。另外数据还显示全球市场赛力斯汽车市值排在第22名。紧随其后的是理想汽车，排在第23名。

从最近一段时间两家车企的销量情况来看，伴随着理想L6的上市理想汽车在销量上反超问界，继续成为造车新势力销量冠军。但因为理想MEGA市场表现不佳，对于理想汽车的市值产生了一定的影响。

反观由赛力斯生产的问界，自去年新M7上市之后，销量开始飙升。更恐怖的是旗舰车型问界M9，目前已经成为国内售价50万以上销量最高的车型。

跟理想汽车一样，今年第一季度，赛力斯汽车也实现了盈利，净利润接近2.2亿元。

接下来，赛力斯和理想两家车企在市值表现上你更看好谁？欢迎文末留言互动。

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