从加价5万到降价6万,有人最喜欢的这款日系车绷不住了

爱吃瓜的橘子 2024-09-20 18:13:35

兄弟姐妹们,今天咱们来聊聊一款曾经的“车界高富帅”,现在却变成了“落魄贵公子”的日系豪华车——雷克萨斯ES。这款车可以说是广东车主的心头好,但最近的行情却让人直呼“真香警告”!

还记得前两年,想买台ES,不是加价就是排队。现在呢?直接优惠6万,简直是从天上掉到地下,这反差也太刺激了吧!作为一名资深车评人,我不禁想问:这是什么神仙操作?

1.

颜值依旧在线,但魅力大打折扣

先说外观,ES的设计一直走的是“稳重有型”路线。

大尺寸纺锤形中网,犀利的LED大灯,整体造型流畅优雅。

但问题来了,这造型都快被我们看腻了好吗?

比起国产新势力那些张牙舞爪的设计,ES显得有点太“老干部”了。

内饰还是很有料的。高级真皮包裹,实木装饰,12.3英寸中控大屏...看起来是挺上档次。但是,兄弟们,这触控板真的好用吗?用起来感觉像是在玩俄罗斯方块,操作起来真是让人抓狂。

2.

动力:稳重但不失体面

ES 300h采用2.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统,综合最大功率为218马力。

这个动力输出,说实话,不算太出彩。

但是,它的平顺性和燃油经济性还是很棒的。

日常使用,百公里油耗能控制在5L左右,这一点确实对得起“省油”的日系招牌。

想靠ES来飙车?还是洗洗睡吧。它的加速和操控,就像是一位稳重的中年人,不慌不忙,稳扎稳打。想要激情澎湃,还是去看看德系三叉戟吧。

3.

智能化:有心但力不从心

说到智能化,ES就有点尴尬了。

虽然也能整出ACC自适应巡航、LKA车道保持这些花里胡哨的功能,但总感觉差了点意思。

比如说它的语音助手,有时候听不懂粤语就算了,普通话也是一知半解。

这智能水平,怎么说呢,有点像是刚学会用智能手机的大爷...

4.

安全性:老字号的保障

安全性倒是ES的强项。IIHS顶级安全评价加持,10个安全气囊全面保护,还有诸如紧急制动、盲点监测等一系列主动安全配置。这方面,ES确实对得起它的豪华品牌身份。

5.

横向对比:BBA笑而不语

要说竞品,肯定得拿出奔驰E级和宝马5系来比较。虽然价格区间相近,但说实话,ES在这场较量中有点像是高中生参加奥数竞赛,有心杀敌无力回天。

奔驰E级不仅有着更强悍的动力,内饰的科技感和豪华感也更胜一筹。

至于操控,宝马5系更是把ES甩出好几条街。

唯一能拿得出手的可能就是fuel efficiency了,但现在新能源当道,这点优势好像也不太够看。

6.

总结:性价比突然就上来了?

回到开头的问题:从加价5万到降价6万,ES这波操作到底是怎么回事?

其实答案很简单:市场变了,ES没变。新能源车的崛起,国产品牌的逆袭,让曾经高高在上的ES不得不接地气。现在6万的优惠,确实让ES的性价比一下子就上来了。

但是,亲爱的车友们,你们会为这个价格买单吗?毕竟ES依然是有着优秀品质的豪华品牌,降价之后的确很有吸引力。可是,在这个风云变幻的汽车市场,你会选择这个“稳重有余,锐气不足”的选手吗?

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评论列表
  • 2024-09-23 16:38

    加减后才优惠1万,买的还是原来的车,同年车都降十万八万的,你以为他里面真的有黄金在保值

爱吃瓜的橘子

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