维斯塔潘在主场迎来F1职业生涯第200场比赛，他的目标自然是在荷兰大奖赛取得4连霸。据悉为了更好地理解并改善RB20赛车的调校，红牛在本场为维斯塔潘的赛车换上旧规格的底板。

不过劲敌迈凯伦从排位赛开始就展现出更快的速度， 诺里斯以0.365秒的优势击败维斯塔潘夺得杆位。虽然诺里斯起步时再次损失位置，但维斯塔潘在极速和轮胎方面明显非常吃力，使得诺里斯在第18圈反超维斯塔潘。

诺里斯在一停换上硬胎后更是不断拉开距离，最终以高达22.896秒的优势夺冠，维斯塔潘则卫冕失败，领先勒克莱尔2.543秒屈居亚军。赛后维斯塔潘承认，红牛的速度根本无法与迈凯伦匹敌，认为车队需要尽快改善赛车性能，才能在接下来的比赛中争胜。

维斯塔潘在赛后接受访问时表示：「我们今天已经尽力了，但纵观整场比赛，我很清楚我们的速度不够快，所以我只能试图保持第2位。我们的起步表现一直都很好，所以我很有信心能再次取得好的开局，而事实也确实如此，之后我要做的是尽力而为。」

「我们在最近几场比赛的表现并不出色，这在某种程度上已经响起了警号。我们清楚不需要为此惊慌，而是要努力改善局面，我们也正在为此努力。目前的问题很难解决。我的赛车平衡从FP1到正赛基本上没有改变，一样局限了我的发挥。」

「有某些因素导致赛车更难驾驭，目前我们很难确定问题的根源。这不仅影响我们的单圈速度，也影响到长距离的表现。我们的速度太慢了，同时胎耗也不太理想。这有点奇怪，因为我们过去几年在这方面一直表现得很好。直到最近赛车出现了一些问题，我们需要理解个中原因，并尽快想出解决方案改善性能。」

虽然维斯塔潘在车手积分榜上仍然领先诺里斯 70分，但迈凯伦凭借升级正不断蚕食红牛的优势，目前迈凯伦在车队积分榜只落后30分，相当于一场分站冠军加第7名的差距。因此迈凯伦在最后9场比赛的目标自然是争取车队世界冠军。

由于红牛持续失利，维斯塔潘的父亲老维斯塔潘也对红牛的表现颇有微言。老维斯塔潘在接受访问时表示：「也许我不应该这么说，但我还是要说。我们必须回到今年年初的赛车设计上，这已经足以说明问题的严重性。他们目前的状况并不理想。我认为他们应该好好反思。」

「Max知道这种情况会来临，他根本没有胜算，再这样下去，剩余的比赛会非常艰难。Max已经竭尽全力，无奈赛车的性能不尽人意，他能够仅次于诺里斯获得第2名已经是非常了不起的表现。」

大家认为迈凯伦能在积分榜超越红牛吗？