各位车友们，狗哥我今天要和大家聊聊刚刚上市的帕萨特Pro。这个车，可以说是有点意思。作为大众在中国市场的中坚力量，帕萨特一直是不少人心中的“老干部座驾”。这次Pro版本的到来，不仅带来了全系380TSI动力，更是在设计和智能化方面有了不小的升级。18.99万的起售价，让不少人都开始蠢蠢欲动了。那么，这台新车到底香不香？咱们一起来扒一扒。

1.

外观：稳重中带点新意

帕萨特Pro的外观，可以说是稳重中带点新意。车身尺寸方面，长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距2871mm。相比现款，车长增加了58mm，其他尺寸保持不变。这个尺寸在B级车里算是中上水平，足够撑起商务人士的场面。

最吸引我的是这次提供了两种造型风格：先锋版和星空版。先锋版走的是传统帕萨特路线，四横条幅式镀铬中网，两侧有“C”字形进气道，看着就很稳重。星空版则玩了点新花样，黑色网格状中网和两侧进气道融为一体，还加了些黑色细节，看着就运动了不少。

全新亮点设计在车头也很有设计感，上方的那条扁平格栅和贯穿式灯带给人眼前一亮的感觉，配上中间的大众Logo，两侧再插入多边形大灯，整体看着科技感就上来了。侧面的溜背线条和平直的腰线，再加上短前悬长后悬的设计，让整车看着既修长又大气。

车尾部分，我觉得设计师下了不少功夫。细长的贯穿式尾灯内部有不少复杂的红白色块，中间还插了条镀铬条，看着就很有质感。“PASSAT”的字母标识更是强化了身份感。后包围的设计也很讲究，贯穿式反光条配黑色饰板，星空版还多了些特殊纹理，和车头呼应的很到位。

2.

内饰：科技感拉满

打开车门，第一感觉就是：这内饰，有点东西。大众最新的家族式设计语言在这里体现得淋漓尽致。15英寸的悬浮式中控大屏配上10.3英寸的液晶仪表盘，视觉上就很震撼。有些车型还带了独立的副驾驶娱乐屏，这配置在同级别车型中算是很豪华了。

硬件方面也是下了血本，8155车规级芯片、12GB运存+128GB内存、6G通讯模块，这配置跑个车机系统绰绰有余，流畅度应该不成问题。

方向盘采用了三辐式设计，皮质包裹手感应该不错。盘辐上的实体按键和银色细节，看着就很有质感。电子怀挡式换挡机构也是很潮的设计，虽然可能需要一段时间适应。扶手箱区域的按键布局看着很简洁，储物空间也考虑到了，还有无线充电面板和双杯架，实用性不错。

3.

动力系统：全系380TSI

动力系统是这次帕萨特Pro的一大亮点。全系标配380TSI高功率发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，搭配7速双离合变速箱。这套动力总成在同级别车型中算是很有竞争力的。

值得一提的是，帕萨特Pro不再提供1.4T发动机，最低配也是1.5T(118kW，250N·m)。这么做虽然提高了起售价，但也提升了整个产品线的定位。