我国拥有着全球最多的人口数量，因此在如此庞大的人口基数之下，任何事物都会被无限扩大，就比如交通拥堵。和其他国家相比，我国的交通拥堵次数是较为严重的。因此为了避免堵车的情况发生，短距离出行时大家都会选择电动车，就是看中了其方便快速的特点。

电动车的出现极大地改变了我们的出行习惯，在城市内电动车作为代步工具，其独特的优势是汽车和自行车都无法比拟的。但是随着电动车的数量逐渐增长，因为电动车所带来了问题也逐渐显现出来。为了改善电动车的管理环境，10月1日起电动车将迎来1+3规定，不仅要设卡严查，过人行道都得下车推行。

一、10月1日起电动车迎来一项限制

根据相关数据统计，目前我国的电动车保有量已经接近4亿辆，而这个数据每年还在持续增长。作为当今我国最主要的出行方式之一，电动车在城市交通中扮演得很重要的角色。而电动车之所以能够成为人们的选择，主要原因就是因为其便捷灵巧和低门槛的特点。

低门槛意味着任何人都能够骑行电动车，而且电动车便宜的仅需要一千多块钱，而且骑行电动车还需要驾照，所以我们随处都能看到电动车的身影。但是随着电动车市场的需求增高，市场上也出现了许多不合规的电动车，给道路交通带来了不小的安全隐患。

为了方便电动车管理，遏制不合规电动车的出现和再生产，同时也为降低因电动车引发的道路安全问题的出现，我国从10月1日起将对电动车进行一项限制。按照有关规定，10月1日起对于不符合国标要求的电动车，将不会发放电动车牌照，也就意味着这类电动车不能再上路行驶。

我国电动车国标规定，电动车车速不得超过25km每小时，整车的质量也不能超过55kg，只要有一项不符合这个条件的，就不属于国标电动车。而对于这类型的电动车从下月开始就再发放牌照，一旦发现其上路行驶就会对其进行处罚。

二、这三项规定也要了解

不符合国标规定的电动车上路行驶，会给道路交通带来不稳定的隐患，严重的会引发恶性事故的发生，因此我国才对电动车实行这一限制。与此同时，为了让道路交通的参与者可以安全行驶，这三项规定也需要了解清楚，目前已经开始设卡严查了。

第一项规定，骑行电动车必须佩戴头盔。不少人表示夏天戴头盔太热，而且戴在头上非常影响视野。但是绝大多数伤亡事故的出现，都是因为没有正确佩戴头盔引起的，因此骑行电动车必须佩戴头盔，为自己的安全负责，也为他人的安全负责。

第二项规定是骑行电动车时不能拨打电话。如今手机和我们的生活已经彻底绑定在了一起，我们无时无刻不在接受手机传递的信息。因此我们在路上可以看到，有的人在骑行电动车的时候接打手机，有的甚至在骑行时玩手机游戏，对于这种行为下月起一旦被发现，将会处于50元的罚款。

第三项规定是电动车过人行道时需下车推行。10月1日起我国道路交通将实行人车分流，电动车需要在自己的专用车道行驶，不可驶入行人区域。而如果电动车通过人行横道的时候，骑行者需要下车推行，如果被发现骑行过人行横道，将会被处以罚款。

三、因电动车引起的道路交通事故多

近些年来随着电动车数量的逐渐增多，一些不文明的驾驶习惯也层出不穷，而因为电动车不遵章驾驶，而导致的道路交通事故也在逐渐增多。站在路口观察一段时间我们可以发现，电动车闯红灯，横穿马路这种情况是习以为常的。

因此为了遏制住电动车肆意的驾驶行为，同时也是为了降低道路交通事故的发生率，减少人员事故的出现。我国于10月1日起出台新规，1+3的规定将使得电动车的驾驶行为逐渐文明，进一步降低安全事故的出现。

结语

如今对于电动车的规章管理制度越来越多，驾驶电动车的要求也越来越繁琐。但是只要我们每个人都做到文明出行，遵章守法，道路交通事故也自然会远我们。

对于1+3的新规，你是怎么看的呢？