2024年7月27日， “NIO IN 2024 蔚来创新科技日” 在上海世博中心成功举办。活动现场蔚来发布了一系列技术成果，包括智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等，同时也表达了蔚来对智能电动汽车进化为 AI 智能体的理解。

在创新科技日的开场，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌就宣布了智能驾驶芯片——神玑 NX9031 流片成功，这颗芯片早在2023年12月23日，举办的2023NIO DAY上就进行了首次发布，神玑 NX9031是首款采用 5nm 车规工艺制造的智能驾驶芯片，它拥有超过 500 亿颗晶体管，同时在芯片和底层软件上都实现了自主设计，技术方面，神玑NX9031 具备更充裕的访存带宽，可以实现快速且稳定的信息处理；对于图像的处理神玑NX9031 使用了自研的图像信号处理器 ISP，可以对复杂路况、道路信息以及复杂天气等多环境下可以进行更加精准的图像捕捉。

历时 4 年研发、投入超过 23,000 人月的整车全域操作系统 SkyOS·天枢正式全量发布，它具有高带宽、低延时、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性，蔚来认为智能电动车进化为 AI 智能体，需要具备整体的感知、思考和控制执行能力，通俗说就是让智能电动车更具“灵魂”，相当于要为车辆带来一颗很强的大脑，而整个SkyOS·天枢系统就好比这颗大脑，它实现了对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调；

技术架构上SkyOS·天枢以“1+4+N”为主体，“1”是指虚拟机监视器 SkyOS-H，用来管理和调度整车的异构大算力资源，为各个系统提供安全隔离的运行环境；4”是指SkyOS的4个操作系统内核：SkyOS-L（车载 MCU 芯片架构）、SkyOS-M（运行车控相关功能，包括车身、底盘悬架等控制）、SkyOS-R（智能驾驶域的大部分功能）、SkyOS-C（大多数的智能座舱功能）；“N”是指 SkyOS-中间件，是实现分层解耦、跨域融合的关键，也是支持全生命周期升级和信息安全保障的基础。

全新 的Banyan 3 智能系统也融入了更多 AI技术，打造出全新的 NOMI GPT 架构交互体验更加拟人，NOMI的 情感引擎，也让 NOMI 成为更有温度、更专属的情感伙伴，同时AI也体现在其它方面，像音质方面AI 音质算法加成的 QQ 音乐、支持 AI 实时生成调音方案的均衡器 Pro EQ等，让音质体验上更进一步。蔚来 AI 智能底盘在Banyan 3 智能系统上将实现 4D 全域舒适领航以及后排尊享模式（覆盖配备CDC动态阻尼控制的车型），全新 Banyan 3 智能系统预计将于 8 月下旬向用户推送首个版本。

活动的最后，作为科技日，蔚来也是发布了旗下全新NIO Phone，分为三款配置售价分别为：性能版6,499元、旗舰版6,899元、EPedition 7,499元，其中EPedition版本背板采用了一体纳米微晶陶瓷设计，独有的EP经典红色天际线一眼就可以区分其限量的身份，基础配置上全新 NIO Phone 标配第三代骁龙 8 旗舰处理器，最高可选 16GB+1T 内存与存储组合，屏幕方面6.82 英寸 的2K 分辨率屏幕，支持510PPI 的 120Hz 高刷，四曲面天穹屏，弯折深度做到了724μm。