高合汽车宣布停工停产6个月的消息，开工第一天就在汽车圈炸开了锅，迅速引起全网关注和调侃，搞笑段子频出。其实早在2023年年中时期，高合汽车两大产品Hiphi Y和Hiphi Z就遭遇交付困难，市场就传言高合要倒闭，但其后又传出沙特与高合汽车达成的56亿美元融资计划，当时震惊了行业，都以为高合要起死回生。最终高合没等来这笔巨额融资，走向了破产边缘。

高合汽车

高合汽车因为价格昂贵从来不坑穷人，一直都是网民调侃的热点，时常为大家提供了笑点。但此时青岛肯定笑不起来，因为青岛方面真金白银投的50亿很可能要打水漂了!两家青岛地方国企昌阳集团和青岛城投作为青岛国资代表，为引进高合青岛工厂合计投入了50亿，可以理解青岛为发展新能源汽车产业的迫切性，但自己花钱去引进高合这种并不被看好的车企，还是稍显目光短浅，到如今这个地步不知道怎么下的来台!

高合汽车青岛基地

青岛国资类似的失败投资事件还有不少，可以理解投资就有风险，失败也难以避免，只是青岛这失败比例和亏损金额有点巨大。

美丽的青岛CBD

2020年青岛为引进每日优鲜总部落地，青岛国信、阳光创投、青岛市政府引导基金组成联合投资主体，向每日优鲜战略投资20亿元。但昔日明星企业每日优鲜已然倒闭，青岛这20亿投资打了水漂。

每日优鲜

青岛平度城投为引进天际汽车青岛基地投入了几十亿，目前天际汽车也已破产，这次投资同样打了水漂。青岛引进新能源汽车的运气是不太好吧!

天际汽车停产

青岛浩基等青岛国资共计投入约7.2亿元入股北京腾信股份，该公司股票2023年七月被深交所退市，这笔投资可谓是血本无归。青岛国资是在2018年入股该公司的，但是当时这个公司就已经存在暂停上市的风险，2016和2017连续两年亏损。青岛方面不知道为什么要入股这样一家公司，可能还是为了政绩，想要把总部搬到青岛完成新增上市企业的业绩目标，不然很难理解为什么要投资这样一家企业。

腾信股份退市

2015年8月开始，青岛城投金控以及旗下子公司程远投资开始陆续增持青岛中程，到目前二者合计持股30.85%，总耗资超34亿。青岛中程目前市值29.68亿，青岛城投金控以及子公司持有股权对应的市值也降至9.15亿，这次投资到目前巨亏20多亿。

青岛中程股价

青岛国资投资失败案例不仅仅是这些，还有投资百洋股份，天晟新材，天图投资等等失败案例，还有投资了ST天目、ST鹏博士、ST海核、ST凯撒、ST海旅饮等大量高风险ST股票。不知道青岛国资系统是否进行了充分的风险评估，为什么要频频投资这些垃圾企业。

青岛国资

青岛国资最谜之操作的案例应该是投资奇瑞汽车，2022年青岛五道口在控股奇瑞汽车后又以100.54亿价格将奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权卖给了立讯精密，丧失了控股权，但是奇瑞汽车在2023年起飞，怎么看都有点卖亏。当然青岛国资投资奇瑞整体应该不亏，引进了投资230亿的奇瑞生产基地，达产能给青岛带来数百亿工业产值。

奇瑞青岛基地效果图

投资有风险，我们不能苛求国资的投资均能成功，国资对外投资也不只是单纯考虑股权收益，但是国资还是应更注重资产保值增值，投资应更为谨慎。可以进行风险投资，但是不应比例过高。而且要考虑自身是否具备投资能力，是否会容易被GP坑骗。

投资有风险

这里不得不说被近年被吹上天的合肥产业投资，因其投资了京东方，蔚来汽车等案例，号称投资天花板。引来部分不良媒体一顿吹嘘，给合肥封了个最强风投，号称要全国城市向合肥学习投资。但目前说成功其实还稍微有点早，蔚来汽车还能挺多久都是个问题，京东方合肥投资也没有拿到控股权，还是北京国资为主，而且京东方近年股价大跌，其产业项目也主要投资北京成都等地，在合肥新项目不多，合肥难言有多大成功。

最牛风投城市

政府的职能是提供公共服务，提供优质的营商环境，维护社会安定，维护公平合法的市场竞争环境。而不是轻易下场参与市场经济竞争，不要高估自身的投资能力，要珍惜纳税人的每一分钱。

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