日前，备受期待的捷途山海T1官图已经正式对外公布，这款新车热度可以说是相当之高。

这小家伙定位是紧凑型 SUV，采用了超有个性的“方盒子”造型设计，据说今年第四季度就会正式上市呢。咱就一起提前来“品一品”它到底有啥魅力。

先说说外观哈。这捷途山海T1和捷途山海T2的设计很像呢，都是那种“方盒子”样式的硬派越野造型。

这线条啊，棱角分明得很，虽说在风阻方面可能不占啥优势，但是，架不住消费者喜欢呀！就像有的人喜欢圆润可爱的造型，有的人就偏爱这种硬派风格。

前脸呢，配备了四点式日间行车灯和分段式贯穿灯组，那辨识度，简直绝了！走在路上，一眼就能让人认出来。

想象一下，晚上开着这车出去，那四点式的灯一亮，多酷炫啊！小八就想问问大家，你们是更喜欢圆润的造型呢，还是这种硬派的“方盒子”呢？

再看看车尾部分。尾灯也是四点式设计，和车头遥相呼应，这品牌个性一下子就凸显出来了。感觉捷途的设计师在这方面还挺用心的，前后统一的设计风格，让整车看起来更加协调。

接着说说尺寸。这车长宽高分别为4706mm/1967mm/1845mm，轴距达到了 2810mm。这尺寸在紧凑型SUV里算是比较大的了吧？

而且它还具备拖挂资质呢，对于那些喜欢户外生活的爱好者来说，简直太合适了。想象一下，开着这车，后面再拖个小房车或者小拖车，出去露营、钓鱼啥的，那得多惬意啊！

最后讲讲动力部分。捷途山海T1采用的是插电式混合动力系统哦。这里小八给大家解释一下啥是插电式混合动力系统哈。

简单来说呢，就是既可以用电驱动，也可以用燃油驱动，这样既能享受电动车的安静和环保，又不用担心续航问题。

它搭载了奇瑞1.5T发动机，最大功率115kW。这个功率在同级别车型里算是中规中矩吧。再配上中创新航提供的26.7kWh磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为117km。

这个续航里程呢，对于日常上下班通勤来说，如果有充电条件的话，还是挺够用的。但是如果要长途旅行的话，就得靠燃油发动机了。

那这捷途山海T1有啥优缺点呢？优点嘛，首先就是外观硬派，很有个性，回头率肯定高。其次，插电式混合动力系统比较实用，既能满足环保要求，又不用担心续航焦虑。还有就是尺寸大，空间宽敞，具备拖挂资质，适合户外爱好者。

缺点呢，“方盒子”造型可能风阻比较大，会影响一定的油耗和续航。而且插电式混合动力系统相对来说可能会比纯燃油车或者纯电动车的结构更复杂，维修成本可能会高一些。

总的来说，捷途山海T1还是很有看点的一款车。小八就很期待它上市后的表现呢。不知道各位车友们怎么看？