音乐爱好者喜欢折腾音响设备，有些人喜欢研究家庭音响，而有些人却喜欢琢磨汽车音响。 汽车是一种私有空间的代步工具，原车基本都配置了音响系统，但声音如何也就看车主对音乐的认知判断，从对各种音乐的认知而得知原车音响出来的声音效果。
有些豪车原车音响设备就是国际大品牌，通过人体结构学的听音感觉上也是相当不错，但是对于音乐品质要求比较高的车主来说，就不惜花重金改装原车的音响系统。中低端车型的音响系统相比较，音质就没那么好了。但绝大多数的车主会认为原装原厂都是最好的，因此我们需要提升自我的认知，通过同一首原创歌曲进行不同音响设备的声音对比，就会发现原车音响只能听个响，并不能体现真正的原创声音现场效果。
这是一台马自达3的车主，原车音响系统分析：听感不真实、声场定位散乱、层次不清晰、听音体验极差，车主备受煎熬。到店经过一番试听对比后，选择了一套自己认为花费少而合适自己的音响器材。
车型：马自达3
前声场：德高PO650SQ+黄金声学SA3.0
后环绕：德高Dego 全频
处理器：吉普赛之声GP610
功放：吉普赛之声GS4120
低音功放：吉普赛之声GP800
低音：吉普赛之声GS10
改装喇叭前，先进行隔音，车门进行双层隔音，不但可减少门内饰钣金产生的杂乱噪音。有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音，更能使车门变得更加厚实，关车门的声音从此变得更加沉了！最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。
最后，改装技师在尾箱添加了一台吉普赛之声GS10黄盆超低音单元，使用吉普赛GP800功放提供强劲的功率。能够使低频下潜有力，带来激情饱满的低音，使音乐的听感自然，氛围感更强。
单有好的器材，而没有专业的改装师及调试师是不够的。通过专业的改装完毕后，同样要经专业调音师对这台马自达进行精心的调音设置，力求为改装后的音响器材效果发挥到最好，让车主满意。在听各种原创音乐的对比之下，能体现出此套音响系统完美的音色，高音清晰、声音通透饱满，细节还原真实，360°立体的环绕效果，听起来非常舒服。
