提起五菱宏光这款车，想必大家都比较熟悉了，该车曾经也是陪伴着很多人赚到了人生的第一桶金。今天要介绍的这款五菱宏光，不同于以往的燃油版车型，该车属于五菱宏光的纯电动版车型，目前该车已经正式上市发售，并且推出实用型、标准型两种版本车型供消费者选择，对应官方指导价分别为6.98万元和7.28万元，那么新车是否值得入手呢？我们一起来分析分析吧。

首先从新车的外观设计上来看，相较于燃油版的五菱宏光车型来说，新车依旧有着浓郁的家族式设计风格，不过部分外观设计还是有着一些变化的。车头部位，由燃油版的大尺寸进气格栅改为封闭式的处理，这也符合新能源汽车的身份，而两侧的大灯组不仅尺寸大，内部透镜光源也是很有逼格，中间的车标logo倒是没有变化，使其辨识度很高。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515*1725*1790毫米，轴距为2850毫米，作为一款微面，尺寸上还是不错的，并且新车还有着五座以及六座两种座椅布局可选。车身侧面，延续了燃油版车型的设计风格，大尺寸的车窗增加着车内的视野与采光，熏黑轮毂则是铁圈设计，美观度略微不高；车尾部分，尾部以方正为主，车顶部分有着突出且上翘明显的扰流板设计，两侧竖置的大面积尾灯极具个性化特征。

在内饰的设计上，新车的内部有着两种设计风格，整体都以简洁为主，其中一种主打实用性，没有配备液晶仪表、液晶中控屏等科技感十足的配置，而是加入了收音机、指针式仪表、大面积的硬质塑料材质等等；另一种设计则加入了悬浮式的中控大屏，虽然尺寸一般，但是符合时下潮流，小尺寸的液晶仪表也能够显示行车信息，平底的三幅式的方向盘结合旋钮换挡按键设计，驾驶手感还是不错的。

动力方面，全新五菱宏光纯电版车型采用单电机驱动，电机最大输出功率为75千瓦，峰值扭矩为180牛·米，搭配容量为32.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为300公里，并支持快充、慢充补能。相比较燃油版车型来说，更加的经济实用。那么，对于该车，你觉得如何呢？