“没地说理，老百姓太难了！”湖北襄阳，一男子拉了一车紫薯过收费站，要求交900元绿色通道费用，男子质疑：我一路畅通无阻，认定紫薯为鲜活农产品，可以享受绿色通道。收费站称：我们的收费员是严格对照目录收费的，红薯享受绿通政策，但是紫薯不是红薯。 （来源：上游新闻） 高师傅是一个来自于河南南阳的大货车司机，多年以来经常拉着各种各样的货物奔波在全国各地，目的就是把货物安全的运送到目的地，完成任务，拿到应有的报酬。 这天他接到了一单，是帮货主运送农产品紫薯，从江西南昌到湖北襄阳。 根据货主的描述，这次运送的紫薯属于鲜活农产品的范畴，所以也明确告知高师傅，过收费站时不用缴过路费，可以直接免费走绿色通道。 因为高师傅之前也没有拉过紫薯，这次也完全是自己的第一次尝试，但是根据多年拉货的经验而谈，还有听其他货车师傅说过，确实甘薯类的，比如红薯之类的属于鲜活农产品范畴，不用付通行费。 所以，高师傅也没有多想，就放心的接下这一单，待到把货装好，检查好后，高师傅也是顺利的踏上行程。 自从在江西南昌上了高速之后，高师傅也是心情非常愉快，想着赶紧把货物送到目的地，挣到钱后，就顺便回趟老家。 开长途车的师傅们应该都知道，一年365天一大半的时间都是在路上，不仅居无定所，更是风餐露宿，都是凑合凑合就过了。 为的是什么，就是想一年到头多挣点钱，好让自己的家人过上好点的生活，但是奔波在路途上的时候，哪有一个货车师傅不想着老婆孩子热炕头的。 想着想着，高师傅就更有动力，一路上也没敢耽搁，就是吃饭和上厕所以及实在困得时候会在服务区休息片刻，因为不管怎么说身体是革命的本钱，要知道爱惜，还有就是安全第一，切记不能在困的时候危险驾驶。 就这样，高师傅顺利的到达了第一个收费站——江西杨家湖收费站，到了这里本来高师傅心里还有些忐忑，因为之前也是听说他运送的紫薯属于免过路费的范畴，但是没有真真切切的感受过。 但是等到过收费站的时候，收费员检测过他拉的货物后，并没有多说，就指示了他一下，表示可以顺利过去，并不需要缴过路费。 直到开了过去高师傅一颗悬着的心，才放了下来，他在心里暗喜，原来真的可以不用缴通行费，不得不说这种绿通政策还挺好的。 接下来高师傅就继续他的行程，中途又经过了湖北鄂州收费站，这次也如之前一样顺利，收费站的工作人员并没有提过路费一事，就让高师傅过去了。 眼看着离目的地越来越近，高师傅按耐不住心中的兴奋，都已经想好了等货物送到以后，就在当地大吃一顿，尝尝当地的美食。 可是令高师傅没有想到了是，他的这种幸运竟然会在最后一个收费站时戛然而止。 此时高师傅已经到达了湖北襄阳南营站，本来高师傅以为工作人员就是走个过场检查一下，看着是农产品没错，就顺利给他放行。 可是这里的人员在检查完货物之后，却对高师傅来了句： “你好，请把900元的通行费交一下”。 这下可令高师傅傻眼了，他甚至不太相信工作人员说的话，又反问了一句： “什么？要交900元，有没有搞错，我之前过的两站都没有让缴费，怎么到这里不一样了”！ 工作人员看着高师傅对收费的事情有质疑的态度，就搬出了《鲜活农产品品种目录》，告知他紫薯确实不在绿通的范畴内。 这都让高师傅想不通了，问道： “那什么是在范围内的”？ 工作人员回应道： “比如新鲜的蔬菜、水果、鲜活水产等，其中蔬菜的薯类包括马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）等，但紫薯确实不包含里面”。 高师傅又质问道： “同是薯类，为啥偏偏把紫薯除去，而且为啥前面两个都不收费，你们收”？ 对于这个问题，工作人员给出的解释是： “他们也是按规章制度办事，至于其他收费站收不收费他们管不了”。 因为当时后面的车辆都排着队等着通行，也因为高师傅和收货人员约定好的时间，并没有过多的时间在这里和工作人员辩论，也知道自己是胳膊拧不过大腿，所以就先把900元费用缴过之后离开了。 然而事后，高师傅越想心里越过不去，毕竟可是900块钱，不是个小数目，而且他也确实不理解发生这样的事情到底是为什么，就把事情的原委给曝光了出来，想让大家伙评评理。 当然，网友们对这件事情也是众说纷纭，有人说： “这种规定是不合理的，就是差别对待”。 也有人说： “紫薯确实和别的薯类不一样，因为它的价钱偏高，种的人不多，所以没列到免费目录里有情可原”。 但其实我想说，也许工作人员是秉公办事，但是像这种规章制度也需要细化一下，只告诉大家哪种是免费的也是不合理的，特别是像这种模棱两可，特殊种类收费的一定要提前告知司机师傅们。 而且所有收费站也需要做到统一，要收都收，要不收都不收，严格规范，确实做到造福人民，否则这类的纠纷事件肯定少不了，对大家的影响都不好。 对此，大家有什么看法？欢迎在评论区留言讨论……
