2017年6月8日，上合组织成员国代表齐聚阿斯塔纳，召开新一轮元首理事会议。
这次会议备受国际社会关注的一个重要事件，是接收印度成为上合组织正式成员。
可印度向来与中国不对付，甚至屡屡在两国边境挑起事端，而中国作为上合组织的创始国、主导国之一，为何愿意接纳印度呢？
印度市场的吸引力上海合作组织的前身，是成立于1996年的“上海五国会晤机制”。
这是一个中国、俄罗斯、中亚各国，为加强彼此边境信任、商讨裁军方案而成立的谈判组织。
后来，各国谈判从边防安全扩展到共同应对恐怖主义、经贸合作等领域，并签署了一系列合作协定，该组织也被赋予了越来越丰富的内涵和意义。
2001年6月15日，五国会晤机制正式更名为上海合作组织。自此各成员国本着相互信任、彼此尊重的原则，开始了更深层次、更广领域的合作。
上合组织成立16年来，一直没有吸纳新成员。直到2017年，向来与中国敌对的印度，竟成了上合组织第一个新成员。
其实，印度加入上合并不意外，中国愿意接纳印度也不难理解。
上合组织成立的宗旨，就是为了在各成员国平等互助的基础上，进一步深化多领域的交流与合作，共同维系区域和平稳定。
只要新成员符合组织宗旨，且能为组织的发展壮大做出贡献，我们自然欢迎。
具体而言，印度加入上合组织，首先是因为其自身市场、地缘等条件极具吸引力。
印度拥有极佳的地缘位置，人口更是超过13亿，本身就是一个巨大的消费市场。
况且其经济多样性较强，产业结构多元，进入新世纪之后发展势头更是非常迅猛。
20世纪中叶，印度的经济增速只有3%-4%。
进入90年代后，印度通过一系列内部经济改革，加上外部经济环境的改善，经济增速明显提高。
2010年之后，印度经济进入快速增长期，GDP增速连续多年维持在6%以上。紧接着，印度再借助劳动力丰富廉价的优势，大力吸引外部投资。
短短几年时间，印度就成为新兴经济体中最具活力的国家之一，经济竞争力水平已经超越俄罗斯。
目前，印度的经济总量更是来到全球第五位，仅次于美、中、日、德四国，这样一个规模庞大、极具潜力的市场，对上合组织自然有着极大的吸引力。
印度一旦加入，就意味着上合组织的GDP总额接近全球GDP总额的四分之一，面积占据全球陆地总面积的23%。
另外，在区域合作中，印度也能为上合组织发展贡献自己的优势，在跨境交通方面，印度能够为中俄、中亚各国进入印度洋提供陆上交通。
在贸易投资与开发领域，印度与中俄同为世贸重要成员国，且前者较早进入国际分工与贸易体系，具备推动多边贸易合作的经验。
在能源开发合作中，印度庞大的人口和市场，正好可以承接俄罗斯丰富的油气、矿产等资源。
与此同时，印度廉价、充足的劳动力，也能借此机会进入俄罗斯，缓解其劳动力不足、人口衰减等困境。
考虑到印度自身的种种特性，吸纳其加入上合组织一定是多赢局面，中国自然也就向印度敞开了怀抱。
拓宽多边贸易发展空间另外，印度加入上合组织，可以大大拓宽组织的多边合作边界，这同样令中国无法拒绝。
上合组织建立之初，成员国的经贸合作框架一直以中亚为基础，这是因为当初参与创始上合组织的国家中，4个都来自中亚地区。
且中亚成员国普遍经济欠发达，对外交通不便，根本无力主动发起与中俄的多边贸易合作。
国力相对强盛的中俄两国，只能将战略重心放到中亚，为各国提供经济支持。
而中亚各成员也投桃报李，回馈了中俄许多回报。
中亚国家普遍资源丰富，油气、有色金属储量位居全球前列，又盛产棉花、小麦等农畜产品。
在双方达成友好经贸往来与政治合作的基础上，这些商品以十分优惠的价格，源源不断输送至中俄市场。
此后，中俄与中亚国家政治关系愈发顺畅，建立起多边合作的互信基础。
然而，由于双方经济实力差距太大，中亚成员国的市场相对狭小，能够提供的合作领域十分有限。
且中亚国家对国际贸易规章制度了解较少，经济自我保护意识非常强，开放市场速度较慢，国内的投资环境有待进一步开发。
这些因素，无疑极大限制了上合组织多边经贸合作的推进。
此外，上合组织尚未建立起必要的融资机制，各国之间的合作方式，主要表现为中俄的单方面投入。
理想中的多边经贸往来，迟迟没有实质性进展。
在这种情况下，吸纳新的成员国、继续拓宽多边贸易发展空间，对中俄来说就显得尤为重要。
而印度的加入，恰好迎合了中俄吸纳新成员的诉求。
一旦印度加入，上合组织的地理空间就能蔓延到南亚地区，从而为中俄带来新的多边合作契机，具体表现为三个方面。
一是印度到来的同时，也带来了其颇具竞争力的产业，比如信息业、制药业、生物科技等等。
上合组织内的优势产业增多，也就提供了更多可供选择的合作领域。
二是融资平台的增多，让企业与地方的合作更为灵活，也推动了原本重大多边项目的落实。
三是有助于在印度洋与太平洋之间构筑起合作交流网络，将上合组织的合作边界拓展到南亚、乃至中东。
除此之外，对中亚各国来说，借助印度的帮助，各国也可以参与到更多的地区能源与交通项目中。
比如，乌兹别克斯坦心心念念想要加入的TAPI管道，这是由印度、巴基斯坦、阿富汗等国构建的一条能源通道。
一旦乌兹别克斯坦被纳入该项目，其能源市场将会愈发多元化、稳定化。
再比如，塔吉克斯坦希望加入的中印水电项目。如果能够实现三方合作，其境内的水电资源将得到充分开发。
提高上合组织经济辐射范围除了能够拓宽多边合作空间，印度的加入还能增强组织的经济辐射范围。首先，印度能够帮助成员国结交更多的经济伙伴。
上合组织原本的成员国，大多是原苏联加盟共和国，经济同质性很强。
各国彼此虽有密切联系，但对外却很封闭，与外部世界的经贸往来，大都起步于20世纪90年代，这注定了上合组织内部的合作缺乏活力与多样性，滞后于世界先进水平。
而印度作为南亚区域合作联盟的重要成员，与印度洋国家、南亚国家有着密切的经贸往来。
通过印度这道桥梁，上合成员国将会获得与印度洋、南亚交流的机会，这对组织扩大经济辐射范围有着极大作用。
其次，印度成为上合成员国，对其他观察成员国参与多边经贸合作，将产生更大的吸引力。
印度成为正式成员国后，上合组织还有蒙古、伊朗、白俄罗斯、阿富汗四个观察国。
印度的加入，在为上合组织的多边合作带来更多活力的同时，还能激起各国加入上合组织的积极性。
尤其是伊朗、白俄罗斯，两国如果成为上合组织的正式成员国，将会把上合的影响力辐射到更远的中东和欧洲。
再者，印度的到来能进一步提升上合组织的经济影响力，印度加入之前，上合组织的安全合作进展很快，可经济合作则相对简单、滞后。
俄罗斯更关注自己主导的欧亚经济联盟的构建，中国想要深化与各国的合作，却有心无力。
印度的加入，能够大大提高上合组织在国际经济格局中的分量，提出更多更具影响力的多边合作项目。
而自身影响力的增强，将进一步延展上合组织的辐射范围。
有助于建设“一带一路”最后，印度加入上合组织，将助力“一带一路”战略的推进，这也是中国乐意接纳印度的重要因素。
上合组织成员国，都是“一带一路”沿线重要国家，印度更是兼具陆路运输走廊、海上交通支点双重战略地位。
接纳印度，可是推动“一带一路”在南亚的落实，对多边合作与互联互通起到支撑作用。
上合组织与我国倡议的“一带一路”战略建设，已经基本实现发展上的良性互动，在经贸、人文甚至安全领域都有十分相似的合作目标。
2017年6月8日阿斯塔纳峰会期间，中国代表就提出，要让上合组织成为“一带一路”建设的重要平台。
印度加入上合组织后，在经济上势必会提出一系列诉求，参与多边贸易的积极性与主动性也会更强。
但对于“一带一路”战略，印度始终表现的不冷不热。
毕竟中印两国的摩擦与竞争是事实，且中国向来支持巴基斯坦在克什米尔的主权，这注定印度不可能无条件信任的与中国合作。
且印度在南亚有着自己的地缘政治野心，“一带一路”战略向西部的推进，必然会在一定程度上削减印度在南亚的影响力。
因此，印度政府始终没有表露出对“一带一路”的好感。为了对冲“一带一路”的影响，印度甚至针对性的提出了种种反制方案。
比如与日本合作提出的“亚非经济走廊”，两国曾通过这一项目，公开反对、阻拦“一带一路”某些基础设施的施工建设。
再比如印度与拜登政府筹谋的“香料之路”，摆明了就是要与“一带一路”对着干。
但从现实来看，印度的对抗之举并无意义，想要单纯通过上合组织获益，却完全屏蔽“一带一路”影响的想法，更是不可能。
因为“丝绸之路经济带”，可以让印度通往欧洲的陆上通道更加通畅，实现与发达国家和组织的战略对接，印度人难以拒绝如此巨大的利益诱惑。
况且，从长远来看，上合组织的经济合作与“一带一路”正在走向深度融合。
二者联结形成的网络型基础设施建设，会极大方便通道沿线的投资，这符合中印两国的共同利益。
从印度选择加入上合组织的那一刻起，就注定会被吸纳到“一带一路”多边合作机制中。
而一旦印度彻底融入“一带一路”，将会在一定程度上降低中俄与南亚、中亚与南亚的互联互通难度，大大推动该战略向西方的延伸。
结语中印两国自上世纪中叶起，便开始了长达半个多世纪的纷争。
处处与中国作对的印度人，历史上曾试图侵略中国的领土，甚至公然发起对中国的侵略战争。
尽管双方的战火并未持续太久，可本就亲美反华、自命不凡的印度人，从此愈发记恨中国。
但在这种情况下，中国依然选择接纳印度加入上合组织。
只因印度的到来，将会扩宽上合组织的合作边界、推动“一带一路”战略的发展、放大上合组织的辐射范围。
在各国的共同利益面前，中国愿意暂时放弃个人恩怨，与印度携手实现共同发展。
只希望印度也能早日认清现实，融入到“一带一路”战略中。时间会证明，印度的选择是对是错。
参考资料
1.梁洁. 印度加入上海合作组织的原因及其影响研究[D].兰州大学,2018.
2.胡键.上合组织接纳印巴,战略意义何在?[J].社会观察,2015(08):45-47.
