22日,全球最大的纯电动力集装箱船——“中远海运绿水01轮”首航,并在海事部门的护航下,安全抵达洋山港,今后将每周一次,固定往返于“南京——洋山”航线。
“中远海运绿水01”轮总长119.8米,型宽23.6米,相当于10个标准篮球场大小。利用船电分离模式,船舶可以根据航程的需要,灵活配置20英尺标准集装箱大小的电池箱,有效解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低、续航里程短等问题。
中远海运绿水01轮船长 王俊:每个电池箱有1600度电,6个箱式电源为一组供船舶动力和日用电量,24个箱式电源可保障。
作为目前长江“黄金水道”上最大的纯电动力集装箱船,每行驶100海里可节约燃油3900公斤,减少二氧化碳排放12.4吨,节约能耗费用约3.35万元。
为什么每周只往返一次,其他时间都在充电?