销量从几千跌倒几百,全新大通G10能否争得一席之地?

车文channel 2024-09-02 12:31:35

N年前,上汽大通G10曾经是一款非常具有竞争力的车型,尺寸长,空间大,外形大气,还提供柴油版/汽油版、手动挡/自动挡等多种组合,受到市场热烈欢迎,高峰时期月度销量一度超过5000台。可惜上汽大通后来念歪了经,一方面对于G10重视不够,后续产品没跟上。更让人无语的是,上汽给大通取了一个“迈克萨斯”的不知所云的洋文名字,结果饱受争议,品牌美誉度直线下降,然后销量也是直线下降,现在月销量只有可怜的几百台。

好消息是,全新一代大通G10 MAXUS虽然迟到,终于还是来了,近日上汽大通发布了全新一代大通G10的官图。从官图观察,大通G10发生了重大变化,外形内饰全部重新设计,各种配置也是全面提升。

从官图观察,新车外形大气舒展,豪华霸气,尤其是前脸采用大面积镀铬,面积巨大,霸气凶猛,气场强大,相比现款车型有着巨大提升,霸气指数直接从县处级升级到了省部级。

新车车灯造型非常有设计感,内部造型复杂,预计有着丰富灯语,车灯下方有一条长长的镀铬条,如同獠牙一样再度强化了凶猛气场。

从官图观察,新车侧面造型威严庄重,主要使用横向线条,ABCD柱似乎采用了熏黑设计,营造了悬浮式车顶效果。几条腰线犀利流畅,使得侧面轮廓更加丰富,后视镜似乎采用了熏黑设计,更凸显了视觉攻击性。下裙线位置设计了一条顶端带有弯钩的镀铬条,进一步提升了豪华感。

官图还曝光了一张内部照片,位置为第二排,有着浓郁的豪华感和高级感。通过官图观察,新车内部空间宽阔舒展,第二排为两个独立座椅,座椅宽大,靠背舒展,不仅有腿托和肘托,头枕和侧翼也非常符合人体工程学,可以给予乘员更加体贴的承托,同时预计座椅加热、通风和按摩等舒适性配置大概率也会安排。

总之,从目前曝光的外形和内部图片,可以发现全新大通G10的产品力有着大幅度提升,外形霸气,内饰豪华,相比现款车型有着巨大提升。

截至目前,全新大通G10的空间、动力和配置尚未官宣,不过可以类比的是,现款大通G10三围为5168*1980*1928毫米,轴距为3198毫米,动力方面提供2.0L、2.0T以及柴油和汽油等不同选择,并匹配手动和自动等不同挡位变速箱,总体强调经济实用。而从全新大通G10观察,高级感和豪华感有着大幅度提升,预计动力系统应该也会相应提升,大概率会搭载2.0T发动机。

市场方面,时隔多年,商务MPV市场早已经风云变幻,尤其是新能源带来的冲击猛烈又深远,全新大通G10想要复制当年的传奇,恐怕是一个难以完成的任务,不过如果给到合适的配置和动力,再有一个好价格,在市场争取一席之地也是分内之事。

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