日前，宝马集团官方宣布全新BMW 5系长轴距版在沈阳的宝马生产基地顺利下线。而这也就意味着这款备受期待的新车型将在本月尾正式迎来上市。

全新BMW 5系真容各位看官相信也已经非常熟悉。就简单回顾下国产BMW 5系最大变化点。首先车身尺寸施展出5175/1900/1520mm的庞大身段，在原有海外版基础上拓展了115mm。继续提供豪华套装、M运动套装两种外观套件，双肾式前格栅设计保留，格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素，同时对天使眼大灯进行了简化。

内部设计同样升级，12.3英寸高清液晶仪表搭配宽达14.9英寸的双合屏幕，让科技感十足的座舱环境令人耳目一新。除此之外，四区自动空调系统、Bowers&Wilkins高级环绕音响系统等豪华配置也同步到位，同时，搭载的L2+级智能驾驶辅助系统和全球首创的带视线确认的自动变道功能标志着智能驾驶技术的一大步进。

宝马在打造后座乘坐体验上同样不遗余力，31英寸的悬浮式巨幕拥有8k超高分辨率，支持实时联网。这样的精品配置，在全球层面上唯独奉献给中国用户，显然，宝马对于中国市场的独特需求投入了巨大的关注。

为了迎合中国市场，全新BMW 5系长轴距版也专门加入了9项专为中国设计的定制化配置。比如，在前排座椅靠背上刻上了汉字“五”的专属徽标，与绗缝艺术和三种配色相得益彰。而首次采用的前排头枕软垫和后排加长加厚的对座椅更是彰显了追求极致舒适体验的决心。

动力系统方面，全新BMW 5系长轴距版提供燃油和纯电(BMW i5)两种动力配置选项。燃油版本将采用2.0T动力单元与48V轻混系统的组合，最大输出功率达到190千瓦、最高扭矩为400牛·米，并匹配一款8速自动变速箱。

另外，较为可惜的是。全新BMW 5系长轴距版540i车型(G60)将无缘中国市场。仅在美国市场继续供应，而老款540i车型也于2023年2月停产。作为一款进口车型，老款宝马5系540i是产自宝马集团德国丁格芬工厂的进口车型，国内的官方指导价为60.99万元。搭载的是一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，官方0-100公里/小时加速仅需5.1秒。或许这样“王牌”车型取消，也是令全新BMW 5系遗失一部分“实力玩家”。

最后，不管全新BMW 5系的战略是怎么计划，只要届时售价“合理”。相信还是能俘获你们的欢喜。期待一下。