五菱汽车一直以来秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，适时推出了各种车型，受到了广大消费者的欢迎，而今天我们要说的是一款高性价比的纯电轿车--五菱星光EV，基于天舆架构D平台研发，提供410公里的标准版和510公里进阶版两种续航里程版本，指导价分别为9.98万元和10.98万元，本文将以2024款 共创版 510进阶版为例，来看看这款车的实力如何，作为家用怎么样。
首先外观方面，五菱星光EV的设计前卫个性，符合当下消费者的审美，前脸封闭式格栅很简洁，分体式大灯样式独特，带有自动头灯、转向辅助灯功能，上方狭长锐利的是LED日间行车灯，而前包围两侧区域则是LED远近光，周围应用了亮黑色材质。
整车长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距达到了2800mm，这样的身材有较强的存在感，并且保障了充足的乘坐空间，车侧采用溜背轿跑式设计，搭配流畅线条勾勒，看起来有着向前冲刺的运动感，而尾部有些小性感，呵呵，小鸭尾与红色贯穿式尾灯结合在了一起，灯组点亮后辨识度很高，后包围同样应用了亮黑色材质，与前包围做到了呼应。
内饰方面，T字状的中控台布局简约，皮质多功能方向盘做了打孔处理，握感很舒服，8.8英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控大屏+电子旋钮换挡，营造出很好的科技氛围，搭载了Ling OS车载智能系统，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制等，一句“你好，小菱”就能轻松唤醒语音小助手，具备双区域唤醒识别、可见即可说以及语音连续识别等功能，操作简单好用。
2024款 共创版 510进阶版配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、6喇叭扬声器、自动空调等，并且可以选装L2级驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等。
空间表现让人满意，身高1.77米的体验者在前排调整好舒服的坐姿，再进入到后排，腿部空间超2拳，并排坐满3名成年人，横向空间并不拥挤，而且后排地板中间平整，前后排的座椅填充厚实，坐垫比较长，对身体和大腿部位的承托好，长途乘坐不容易疲劳，另外后备厢容积为540升，能轻松装下两三个大号行李箱，后排座椅能够比例放倒。
2024款 共创版 510进阶版搭载的是前置单电机，电机最大功率为150千瓦，最大扭矩310牛·米，使用了容量为54.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程510公里，日常通勤代步可以达到两周或更长时间充一次电，并支持C2C快充技术，15分钟可充电200公里，长途出行不会有续航焦虑。
实际体验下来，车子整体调校风格偏向舒适性，起步平稳，动力输出顺畅，深踩加速踏板，动力响应及时，超车有底气，底盘可以过滤掉路面大部分颠簸，市区内行驶车内噪音控制也比较好。
总的来说，五菱星光EV的外观漂亮，配置齐全，空间充足，510公里的纯电续航+2C快充技术，能够满足大部分家庭的用车需求，如果购车预算在10万元左右的话，五菱星光EV值得考虑。
