一季度制造业投资同比增长9.9%，规模以上工业出口交货值同比增长0.8%，汽车销量同比增长10.6%，家电类商品消费同比增长5.8%，特别是工业领域大规模设备更新和消费品以旧换新政策加快释放市场空间。经营主体有信心，规模以上工业企业利润连续增长，制造业民间投资同比增长11.9%。

虽然房地产对钢材的需求在萎缩，但制造业表现令人鼓舞。从上面的数据可以看出，无论是汽车工业亦或是家居家电产业都给钢材需求带来了巨大的支撑。但最近一段时间建材需求表现抢眼，进而推动钢价上涨。

四月以来，建筑钢材市场价格震荡上行。截至今日，全国螺纹钢均价3688元/吨，较月初上涨235元/吨，涨幅6.81%。主要原因是，天气回暖，资金陆续到位，下游需求稳定释放，刚需增加；钢厂存检修减产行为且复产方面表现谨慎，随需求恢复，库存进一步消化，整体供应压力下降；焦炭月内连续三轮提涨，铁矿走势偏强，成本支撑上移；矿石期货领涨，螺纹期货跟涨，市场心态转为乐观。

图片来源网络，仅供展示

临近假期，很多业内人士都在发问节后钢价怎么走？有观点认为，钢铁行业进入下行阶段，应该由市场来决定企业的生死存亡，优胜劣汰、大浪淘沙，政府应该少介入或不介入，让真正有竞争力的企业活下来。与之相对立的观点认为，在当前阶段，政府反而应该加大力度介入产业治理，营造公平竞争的市场环境，避免劣币驱逐良币，提升中国钢铁产业的竞争力。

国家发展改革委已经发布的消息来看，“区分情况、有保有压、分类指导、扶优汰劣”16字方针体现了此次粗钢产量调控政策的原则，也从侧面说明政府部门在制定产业政策时会更加注重精准调控，这十分考验政府“有为”的耐心和智慧。

2020年起，钢铁行业进入实质性的需求下行阶段，产能置换原有的政策尤其是其对相关置换产能指标的交易，一定程度上阻碍了一些竞争力弱的企业主动退出、出清产能，进一步导致行业产能过剩，不利于行业可持续健康发展。因此，有些产业政策应该与时俱进、顺势而为，该调整的调整，根据行业新情况、新趋势灵活施策。

当前钢铁行业在跨地区要素资源流动方面存在诸多堵点。比如不同区域间的融资成本、能耗指标要求、环境容量要求等，无形之中造成了区域间的不公平。这一方面不利于行业内部的兼并重组，另一方面不利于产业主管部门发布的产业政策有效落实。

同时，从这几年钢铁行业跨地区产能置换和重点钢铁企业的兼并重组情况来看，跨地区要素资源流通不畅是影响行业兼并重组积极性的一个重要因素。因此，全国统一大市场建设也需要加速推进。

当然2024年，我国经济发展面临有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多等困难和挑战。同时，全球经济复苏的不确定性、金融体系风险和地缘政治冲突风险也在持续增加。

图片来源网络，仅供展示

但进入二季度，国内钢材市场价格有望止跌反弹。进入今年下半年，受国内宏观及产业政策、钢企限产力度加大、基建投资和房地产投资恢复及国际大宗商品市场等诸多因素影响，钢材价格平均水平有望高于上半年。

放眼当下的钢铁产业，前途是光明的，道路是崎岖的。正如建发钢铁黑色产业研究院院长崔勤所说，2024年依然是钢铁行业“洗牌”的一年，从上游的钢厂、中游的贸易商以及下游的终端企业，都身处在深度“洗牌”的过程当中，黎明还没有看到。同时2024年也是黎明前最黑暗的一年，因为大的宏观政策最快要在2025年的下半年，才有可能进入趋势性的利润扩张，也就是上游的矿石以及能源产量的投产，才有可能进入真正意义上利润的修复，在这之前一定是非常阵痛的转型时期。