老公严凯泰去世已6年，留下一对未成年儿女，妻承夫志，从未管过企业、本在家中“相夫教子”的严陈莉莲，自从接手家族事业裕隆集团后，取得骄人的成就。
近日，出席裕隆集团股东会的女董事长严陈莉莲透露，纳智捷推出的电动车n7于3月底开始交车，6月起开放大众订单，有望达成年销量破万辆的目标。
裕隆女董事长兼执行长严陈莉莲从纳智捷n7车旁走过
5月28日，裕隆集团旗下的裕隆汽车“打头阵”，率先举办股东常会。由于下雨塞车，裕隆集团女董事长兼执行长严陈莉莲迟到20分钟到场，在向股东们致歉的同时，她也透露一个有关纳智捷n7电动车的好消息。
严陈莉莲透露，今年3月底，纳智捷推出的电动车n7已开始交付，今年6月将启动向大众开放接单；她更表示，希望能让更多人喜欢电动车，有望达成年销量破万辆的目标。
今年是裕隆集团成立第71周年，在新能源汽车时代，裕隆汽车成为外界关注台湾岛内造车行业向新能源汽车进军的风向标。据严陈莉莲透露，去年台湾汽车市场恢复正常，裕隆汽车获利也回到疫情前的水平。
股东会上，裕隆集团女掌门人严陈莉莲还透露，去年开幕的裕隆城，开幕期间创下单日七万人的记录，已成为新店一日生活圈的核心，将为公司创造更多的获利。
去年开幕的新店的裕隆城
去年9月28日揭幕的新店裕隆城，其旧址厂房是裕隆集团的“起家厝”。1953年，严陈莉莲的公公严庆龄先生与婆婆吴舜文女士在这片土地上创办裕隆汽车，也从此开启台湾省汽车工业的发展。
严陈莉莲已故的老公、前裕隆集团董事长兼执行长严凯泰生前有两个遗愿，一个是活化旧厂房打造“裕隆城”，另一个就是他一手打造的自主品牌纳智捷。
也许是为了对先夫诉说我已帮你圆梦，揭幕那一天，严陈莉莲特别带着女儿Michelle与儿子John出现“裕隆城”揭幕仪式。当天，裕隆城还举办“裕隆70人车生活特展”，还特别摆放一辆纳智捷n7试用车，隐含着浓烈的完成老公未竟之业的传承含义。
严陈莉莲
与先夫严凯泰积极拓展大陆市场不同，自严陈莉莲掌舵以来前后这六年，裕隆集团一直在撤出大陆市场。
前不久，裕隆在5月22日举办的法人说明会上透露，裕隆集团及旗下上市公司裕融在2023年11月分别将“裕隆汽车金融”在大陆公司各占51%及49%的股权，转让给北京汽车集团，交易金额为新台币13.18亿元，在获得北京主管机关批准后，预计最快于今年6月完成股权交割。
严家的裕隆集团，有三大车企，被外界称为“裕隆三宝”，分别为裕隆汽车、中华汽车、裕日汽车。其中，纳智捷是裕隆汽车的自主品牌，而中华汽车主要以MG车型为主，法说会上透露，中华汽车第二季度将导入MG品牌新电动车MG4，下半年也有新型商用车上市。目前，中华汽车代理的MG车款，每个月产能约2000辆。
在5月22日的法说会上，裕隆集团表示，将倾集团之力，全面抢攻电动车商机。裕隆集团表示，纳智捷n7今年4月领牌已逾千辆，今后每个月将维持1200-1500的交付量。5月9日，裕隆公布今年第一季度财报，随着首季新车销售的增加，加上纳智捷n7交付，单季营收为新台币207.5亿元，同比增长8.91%。
至于裕日汽车，接下来也将推出代理的日产奇骏X-TRAIL与日产休闲车KICKS e-POWER，此外，今年第三季还将推代理的进口日产艾瑞雅ARIYA。顺带提起，裕隆集团早年曾与日产汽车及东风汽车有合作关系。
严陈莉莲与一对儿女
去年8月，裕隆集团董事长严陈莉莲与一对儿女在出席台湾岛内第一台油电混合车NISSAN X-TRAIL挂上车牌仪式上，她与周边人攀谈时说：“跟我打球，你不见得会赢喔？”不过，她也表示，自从老公严凯泰去世后，她执掌集团董事长的这几年，就没有时间打球，连运动的时间也少了，但她也说，若是扎球，她还是很厉害的！
运动场上有一句“球是圆的”，球场上未到最后一刻，很难决出胜负。从小喜欢篮球的陈莉莲，这辈子可能没想到，当年在球场训练时遇到了裕隆“太子”严凯泰，两人从球场争吵走向家庭，往后，她与老公严凯泰一起欣赏自家球队表演，同沐幸福时光；陈莉莲更没有想到，在严凯泰2018年英年早逝后，她与当年婆婆吴舜文“妻承夫志”一样，走上同一条轨迹上，一边是面对幼小后代，一边被迫扛起资产超千亿的裕隆集团。
在老公严凯泰过世后，从“相夫教子”家庭主妇变为裕隆集团女掌门人的陈莉莲，决定冠上夫姓为“严陈莉莲”。当初，她面对的第一困难是如何接手严凯泰未竟之业，由于纳智捷很“烧钱”，令集团资金告急，她面对的困难，比老公严凯泰在世时还要艰难几倍。怎么办？严陈莉莲毅然挥手，喊停了超新台币500亿元投资的裕隆城案，让集团资金得以喘息。
面对残酷的市场竞争及外部环境变化，她像昔日当女篮队长一样，调度攻守；几年来，她将裕隆集团不想要的产业都卖了，清理了庞大的亏损；另外，她也帮华创与纳智捷找到新的出路。值得一提的是，在她以女性之姿撑起裕隆集团后，也不忘圆了先夫未竟之梦，在裕隆成立70周年的2013年，此前喊停的“裕隆城”落成揭幕了，她也把一对儿女带到现场，也是在告诉外人，她对得起先夫严凯泰，也没有愧对裕隆集团创办人公公与婆婆。
这时的场景，犹如她的婆婆吴舜文40年前出席裕隆三义工厂，带着时年18岁的严凯泰一起出席第一台速利303汽车挂上车牌仪式，此情此景，竟然有如此相似之处。
严陈莉莲的老公、前裕隆集团执行长严凯泰
2018年12月3日，严陈莉莲的老公、裕隆集团前执行长因病英年早逝，其遗孀严陈莉莲仓促接棒，在外界关注的目光下，临危不乱，稳住阵脚，化解了一场可能倾覆的家族企业传承危机，还带领裕隆集团向前发展。
“纳智捷是我的生命！”这是严凯泰生前说的，对于老公生前倾尽全力打造的自主品牌纳智捷，严陈莉莲没有放弃，还透过务实转型，与“代工之王”郭台铭的鸿海集团合作，合作打造MIH电动车平台，让台湾企业也能追赶新能源电动车风潮，也为纳智捷找到一条续命之路。
值得一提的是，与公公婆婆、先夫此前走“重资产”经营模式不同，这几年来，在严陈莉莲掌舵下，裕隆集团造车再也不像以往凡事都是自己做，而是走一条更轻盈的“轻资产”成长路。
据此前媒体报道，在严凯泰过世约莫半年间，有好几家此前与裕隆集团长期往来的银行，就威胁若不整顿财务，就立刻紧缩贷款。有一位裕隆集团老臣说：“裕隆集团这辈子没有受过这种侮辱啊！”由此可见，严陈莉莲临危接过的裕隆集团，远不像外界想象的灿烂，她要带领集团惊渡暴风雨。
从6年前冠上夫姓开始，就表明严陈莉莲有着克绍箕裘的决心，她要守住严家两代人留下的基业，带领裕隆集团重新再出发，令人佩服不已！
严凯泰（右）、陈莉莲（中）与裕隆重臣陈国荣（左）
2018年，54岁的严凯泰病逝时，有人说：“严凯泰，忧愁地走了。”
从5、6岁起，严凯泰就跟着父母严庆龄、吴舜文出席裕隆集团各种活动，15岁起，他就承载接班裕隆集团的重任，在他24岁的时候，在母亲吴舜文的帮助下，他成为裕隆家族二代接班人。
严凯泰是严家独苗，也是孤独的，在父亲去世后，他年仅16岁，除了寡母吴舜文，没有兄弟姐妹可以帮衬他。他生前在办公室挂上一张海报，是他的偶像——李小龙。因为李小龙敢打，无所畏惧，将他的形象挂在办公室，也是为了激励自己。
对于陈莉莲而言，老公严凯泰走的时候，留下的是以男人为主的汽车产业，还有一对年幼的儿女。与当年婆婆吴舜文一样，婆媳居然处于一样的处境，除了延续严家事业，没有任何逃避空间。
相比于婆婆吴舜文，陈莉莲的经营环境更为险恶，当年婆婆打造的飞羚汽车功败垂成，才让严凯泰打造纳智捷这个自主品牌，严凯泰还当做生命来经营，到陈莉莲“妻承夫志”时，已是“头洗了一半，不能不洗”，路很难走，但别无选择，无法轻言放弃。
纳智捷将来会怎么样，台湾“造车女皇”陈莉莲能超越她的婆婆吴舜文吗？也许，前面还有惊涛骇浪，当年驰骋在球场上的女篮队长陈莉莲，在掌舵严家事业上能否拿出优异成绩，赢得全场的欢声雷动。
版权声明：《一波说》所发布文章及图片之版权属作者本人及/或相关权利人所有，未经作者及/或相关权利人单独授权，任何网站、平面媒体不得予以转载。
