电动公会7月12日消息 近日,蔚来更新了用户手册,全新ES6、ET7、ES7、ET5、EC7和ET5旅行版共6款车型的手册中都添加了关于150kWh电池包的详细信息。
届时ET7续航可超过1000km,即使是SUV的ES6万续航也能达到930km。并且,这也是固态电池首次实现量产上车。
蔚来使用的属于半固态电池,采用固液混合电解质,硅碳复合负极材料和超高镍正极材料,单个电池包重量为575kg。电芯(单体)由卫蓝新能源提供,一个150kWh的电池包内单体数量达到384个。
与宁德时代提供的100kWh电池相比,蔚来使用的固态电池重量只增加了20kg,但是单体数量是前者的4倍,因此实现了高达261Wh/kg的能量密度。而这个数据已经超过了宁德时代的麒麟电池,后者最高能量密度为255Wh/kg。
在续航表现上,李斌曾透露,搭载固态电池的ES6续航可达930km,ET7的续航可超过1000km。
虽然这个固态电池包的充电时间等更多信息还没有公开,但已经明确的是这款电池包支持换电,并且上市后采用租用模式,也就是蔚来BaaS电池租用服务,按月支付服务费。
另外,根据之前蔚来的申报信息,将有三款车型首批搭载固态电池,包括一辆轿车和两辆SUV。
理论1000实际500
没开过电车的天天在那边喊续航不够,真正买了电车三四百公里实际续航就够了,关键电池不要太多度,不然充电很慢
如果续航有1000公里我立刻去买蔚来