根据最新消息：

2024年9月15日，湖南省发改委回复：长赣高铁处于初级批复阶段，目前仅环评没有批复。

2024年9月11日，湖南省生态环境厅则答复：已于近日提交重启环评申请（第三次环评）！

由此可以看出，长赣高铁并不处于停滞阶段，多次协调争取，长赣高铁重启环评申请，争取年内早点开工建设！（2022年高铁取得可研批复）

长赣高铁最新招标：包含马桥河路、黄金大道绕城高速联络线、金泉南路、祺瑞路等内容。

长赣高铁：起止站点长沙西站（目前站场规模为2台4线）、赣州西站（目前站场规模为4台8线），设计速度350 km/h，全线设11座车站（湖南段设3车站；江西段设8座车站），该高铁是厦渝通道的重要组成部分。

高特沿途站点：

车站名称

所属省份

车站规模

车站所属

主要线路

长沙西站

湖南省

12台22线

中国铁路广州局集团有限公司

长株潭城际、常益长高铁、 长赣高铁

黄花机场站

2台6线

长赣高铁

浏阳站

2台6线

长赣高铁

上栗站

江西省

2台4线

长赣高铁

萍乡北站

6台14线

中国铁路南昌局集团有限公司

沪昆高铁、长赣高铁

芦溪南站

2台4线

长赣高铁

莲花东站

2台4线

长赣高铁

永新南站

2台4线

长赣高铁

井冈山东站

3台7线

长赣高铁

遂川站

2台4线

长赣高铁

赣州北站

2台6线

长赣高铁

赣州西站

5台11线

京港高铁、长赣高铁

长赣高铁建成后，长沙至赣州可绕行南昌，两地时间将缩短至1小时50分左右，节约一半多的时间，大大加快长沙至赣州/厦门的时空距离。