特斯拉的全自动驾驶技术（FSD）一直备受瞩目，马斯克的中国之行进一步加速了FSD在中国的发展步伐。该技术已升级至V12.3阶段，是特斯拉倾力打造的智能驾驶系统，拥有自主驾驶的功能。FSD的关键在于端到端神经网络，此神经网络通过对一百多万辆特斯拉车的行驶数据进行深度学习，用人工智能技术影响车辆控制，如操控方向盘踏板、转向灯等。这种深度学习方法，让特斯拉FSD无需为每种驾驶行为进行硬编码，反而能根据实际路况做出反应。无论是复杂的施工路段、夜间临时路桩、飞扬的纸袋、或是路过的动物，特斯拉FSD都能做出灵敏而精准的反应，这正是它的魅力之处。现在，特斯拉的全自动驾驶技术只是距离我们日常生活“一步之遥”。一旦FSD大规模商用，它将成为特斯拉的一大利润来源。为了让FSD覆盖更广的范围，特斯拉已经在美国下调了FSD的按月订阅价和套餐购买价。

特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统位列自动驾驶技术的前线。这款系统的优势在于，它并非只是车辆的附加功能，而是特斯拉汽车的关键组成部分，它重塑了我们对驾驶的理解。在当前的V12.3阶段，FSD的能力值得一提。系统依赖于大量的驾驶里程、自主研发的计算平台和强大的计算能力，利用端到端神经网络技术对超过一百万辆车的行驶数据进行深度学习，借助AI技术控制车辆。 这种由硬编码向灵活学习转变的驾驶行为，正是特斯拉的一大创新。这种自我学习和适应的能力，让许多竞品望尘莫及。在中国市场，特斯拉的保有量超过170万辆，这使得特斯拉拥有了无与伦比的数据优势，这是其他竞品难以匹敌的。这170万辆车的行驶数据对于特斯拉来说无比珍贵，这也是特斯拉一直努力推动FSD在中国应用的核心原因。特斯拉的FSD系统确实具备了强大的技术实力，并且有着无可比拟的数据优势。 近期，CEO埃隆·马斯克的中国行以及特斯拉中国官方微博上关于加快FSD落地的动态，都在暗示这个预测或将变为现实。此消息一出，特斯拉美股随即暴涨超过15%，市值飙升至6189亿美元。 值得一提的是，特斯拉的FSD V12版本已经在北美地区广泛使用，使我们对其在中国的未来表现充满了期待。而FSD从测试版本的“FSD Beta”更名为“FSD Supervised”，更显示出其商业化的决心。无论如何，FSD在中国的落地并非易事。首要考虑的问题是如何获取足够的行车数据进行深度学习，以保证FSD在中国道路上的效果。中国的自动驾驶技术政策环境正在逐步完善，但仍存在许多未知因素。特斯拉需要与政府部门保持紧密的沟通，以确保FSD的顺利落地。FSD的入华无疑是一次挑战与机遇并存的大战。