前两年，各地严查电动三轮车，查处非标车辆会进行罚款，甚至查扣以后集中销毁。但是最近一年，基本上听不到查非标三轮车的消息，这是为什么呢？同时什么样的电动三轮车不超标，上路的时候交警不查呢？大家的一次性告诉你。

最近一年以来，基本看不到严查非标电动三轮车的消息，这是为什么呢？行内人总结了3个原因，让我们一起来了解一下。

多地早已禁止非标电动三轮车，没必要再查

在前几年，很多大城市对非标电动三轮车实施严格管理，在这些城市里是禁止非标电动三轮车上路的，如果被交警查处，就会扣车罚款，所以在这些城市中，已经看不到非标电动三轮车的身影了。

比如北京市，从2024年1月1日起，禁止非标电动三轮车，同时对所有非标电动三轮车进行清理，所以在这些城市里没必要再查非标电动三轮车了。

非标电动三轮车有便民管理，必须严查

另外，有些城市为了方便老年人出行，对非标电动三轮车实施便民管理，只要这类车辆备案登记，允许继续上路行驶。

比如山东省的“三见面一建档”、四川的“一车一码”、重庆的“赋码管理”，车辆有了临时号牌，既方便了管理，又允许上路，解决了老年人出行难题，在这些地区没有必要再检查非标电动三轮车。

禁止生产销售非标电动三轮车，从源头抓起

很多城市的管理部门，已经改变了管理方式，不再严查骑行非标电动三轮车的车主，而是从源头抓起，禁止生产厂家生产非标电动三轮车，同时对经销商进行监管，不允许销售非标电动三轮车。

从源头抓起，从根本上解决了非标电动三轮车的问题，所以没有必要再对使用者进行严查，只需要管好源头就可以了。

目前不严查非标电动三轮车，并不意味着这种车型就是合规的，如果想要使用电动三轮车，不被交警罚款的话，选择合规的车型才是正道，那么什么样的车不超标呢？一般来说需要满足这三个要求。

有资质能上牌

合规的电动三轮车必须要满足能上牌的基本要求，也就是说，电动三轮车必须要具备公告目录，同时还要有上牌的纸质材料，一般包括：1、车辆合格证；2、车辆一致性证书；3、3c认证证书；4、购车发票等等。

只要电动三轮车能在车管所注册登记，并且能申请正式号牌，那么说明车辆是合规车型，上牌后可以合法上路。

车主考驾照，持证上路

电动三轮车属于机动车的类型，所以在上了牌照以后，车主还需要考驾照，持有驾照才能够合法上路。电动三轮车属于摩托车的类型，所以需要考D驾照，持证上路才不会被交警罚款。

不要对车辆进行改装

在使用电动三轮车的时候，不要对车辆进行任何的改装，比如有的老年人为货运电动三轮车安装遮雨棚，虽然可以提高出行舒适度，但是这会存在极大的安全风险，而且也是一种违法行为，如果被交警查处也会进行罚款。

最近一年以来，交警基本不查非标电动三轮车了，其实并不是非标电动三轮车合法，而是另有原因，首先是有的地区已经禁止这种车型上路没有查的必要，另外有的地区采取便民管理，允许非标电动三轮车上路，当然了，有的地区从源头抓起，禁止生产销售非标电动三轮车，从根本上解决问题，不再对上路的车辆进行严查。

那么，您认为非标电动三轮车有必要严查吗？欢迎大家留言评论