华为李小龙:换电模式是非常沉重的包袱。 非常赞同华为高管的说法，蔚来换电模式最终会失败，理由太多了，就算能把兼容性做的很好，但面对固态电池的到来，换电就是一个增加车主负担的行为，因为固态电池充电速度极快，而且续航更强，那么就没有必要把车开到固定位置换电池了，而且蔚来没有能力做到哪里都是换电站，然而充电桩哪里都可以建设，且成本极低。虽然蔚来汽车也能家充，但又搞一个换电的意义是什么呢。现在也就只有蔚来死磕这种模式，友商都在搞超长续航，等着固态电池量产，因此电车换电池就像当年手机可以换电池一样，终究被淘汰。
