近几年，我国的新能源汽车销售迅猛发展，新能源车的数量已经超过了1000万台，新能源旧车也逐步上市。相对于传统的燃油旧车，新能源旧车的车龄相对较低，且随着汽车品质的不断提高，新能源旧车受到了更多的欢迎。今天就来听听全球驾新能源说说注意事项。

然而，与之相伴的是新能源旧车的检验问题。针对传统二手车经销商对电池健康状况的评价方法，以及电池在整个新能源汽车中的占比超过40%，因此，目前最急需的就是有关部门出具电池健康状况报告，并给出一套新能源二手车检测评估方案，告知车商在检测时需要注意哪些部位，如电池衰减程度、电控系统是否正常、车辆是否调表等。

1、查看汽车外观的新旧程度

购买一辆新车，就像购买一辆普通的汽车，首先要对其外观进行检查，看有没有碰撞，内外均要进行检查。要检查你的车是否发生过严重事故，是否落水，或任何其它严重事故。如果是普通的汽车，我们可以自己去检查，但如果是发动机、电池等，那就不一样了。

特别是电池，它是汽车的心脏。蓄电池的好坏直接影响到车辆的行驶里程，并且更换费用高昂，所以在对车辆状态进行检测时，蓄电池是必不可少的。一般情况下，最好是去汽车行做一下检查，毕竟一般的汽车行都没有专门的检测仪器，而且大多数人也不具备这方面的实力。

2、注意车龄和总里程数

新能源车可不像传统的燃油车，如今的电动车市场已经非常成熟，如果车出了故障，可以去任何一家店里修理，但新能源车就不一样了，因为它还处于研发阶段，所以能修的东西也不多。有些新能源车，光是一块电池，就比一辆车的价格还高。

一般情况下，新能源车的电池寿命为8年，因此，在买二手车的时候，要注意车辆的年限和行驶里程，不要买太老的车，不然的话，以后的修理费会很高。如果一辆车的使用年限超过三年，那就意味着三年之内必须更换电池，这个时候，你要确定这个价格是不是合理。

无论对个人或二手车经销商来说，新能源汽车的购买和销售仍然处在初级阶段。现在新能源车的火爆程度，也就说明了目前的市场上，鱼龙混杂，无论是性能还是价格，都是有一定“水份”的。在这种情况下，在购买二手车的时候，消费者必须要有足够的眼光，在购买之前要做好充分的调查和比较，以免“踩雷”。

3、注意车价是否符合行情价

首先，二手的电车确实是便宜，3年打5折也不是全球驾新能源随便编出来的。

《2023年11月中国汽车保值率报告》里面有数据的：电车3年保值率52.7%，混动车也好不到哪里去，3年保值率53.8%。

实际二手车市场的价格，差不多也确实是这样。就比如全球驾新能源里一台22款飞凡MR当初落地25万，现在居然只要12万多；一台21款东风E70也只要7个左右。这价格可比油车折扣力度大，前车主估计已经背刺的原地晕倒了。

但在众多二手车商中，总有那么些人搞乱市场价格，报低价吸引客户到店，最后又说因种种原因无法提供原先那台低价车，哄骗客户购买另一台推荐的高价车或者货不对板车。还有一种车商隐瞒车辆真实车况，有事故火烧水泡却跟顾客说没有，用极低价格卖给客户后拍屁股撒手不管了，客户在开一阵子车后才发现车辆真实状况，可那时为时已晚，讨伐无果。

所以，虽然购买二手车多半为了省钱，但在鱼龙混杂的二手市场里，各位车友一定要擦亮双眼，不要被一时的低价所蒙蔽，最后买的车不是自己心仪的那款，钱也付之东流。

如果你想知道二手车的其他更多注意事项与细节，可以点个关注，每天都会更新为您带来新能源车的小知识！

最后，全球驾新能源商城恭祝各位车友早日找到自己的“新”上车！龙年大吉~