在马自达转子引擎的传奇篇章中，最为人称奇的一章回响于1970年代的创新浪潮里。彼时，马自达的工程师们萌生了一个大胆而前卫的设想：能否将他们引以为傲的转子技术从驰骋赛道的跑车领域，跨越至更加广阔的交通舞台？这一构想，不仅是对传统应用边界的勇敢挑战，更是对转子引擎潜力极限的深切探索。

最终，这一奇思妙想在一辆非同凡响的小型巴士上绽放异彩，它不仅身形超越了灵动的跑车，更承载着马自达对转子动力未来的无限憧憬。这辆26座的“Parkway”小巴，成为了那个时代技术创新勇气的实体象征，证明了即便是最不羁的创意，在匠心独运下也能化为现实，驱动未来前行的道路。

这不仅仅是技术的一次跨界尝试，更是马自达品牌精神的深刻体现——不断突破常规，勇于探索未知。在那个年代，这样的创举无疑为马自达的转子引擎发展史添上了浓墨重彩而又略带奇幻的一笔，让后世见证了汽车工业史上一次非凡的“体积游戏”，以及一个关于梦想与实践的动人故事。

早在辉煌的1960年代，马自达便迈开了制造小巴领域的坚实步伐，引领着交通工具变革的新风潮。1964年，在万众瞩目的东京车展上，一款匠心独运的25座马自达Light Bus璀璨登场，它不仅是机械与美学的完美融合，更是对实用主义的一次深情致敬。这款轻盈灵动的小巴，精准定位于满足小型商户及教育机构的出行需求，其内在舒适性赢得了广泛赞誉，成为了那个时代温馨便捷的代名词。

然而，马自达的设计智慧并未止步于单纯的乘坐享受。Light Bus凭借其创新设计的自由式尾门，巧妙地拓展了功能性边界，在紧急医疗救援中扮演了不可或缺的角色——化身为早年间穿梭于城市脉络中的生命守护者，救护车的另一重身份让它在历史的长河中留下了更加深刻的印记。这不仅展现了马自达对于产品多元价值的深刻洞察，也彰显了品牌致力于服务社会、超越传统界限的前瞻视野。

在璀璨的1970年代，一家具有前瞻视野的车厂决心为其小巴系列注入全新活力。1972年，随着Parkway-26的优雅登场，Light Bus正式完成了其历史使命，退隐江湖。Parkway-26不仅承袭了前代车型的舒适与安全之精髓，更融入了一系列创新科技元素，诸如车载收音机与高效暖气系统，确保即使在冬日严寒中，乘客也能享受如春的温暖怀抱。此番升级，无疑使Parkway-26成为了小巴领域中的“奔驰S级”，树立了豪华与舒适的崭新标杆。

而谈及为何要为这颗闪耀之星装备革命性的转子引擎，时间的指针指向了1974年——一个全球对环境污染问题日益警醒的年代。马自达，这家素以创新著称的汽车制造商，勇敢地做出了决定，将RX-3车型中备受赞誉的13B转子引擎，巧妙植入Parkway-26的心脏。这一大胆举措不仅顺利通过了日本严格的排放测试，更是以其一如既往的高效动力与丝滑运转，证明了转子引擎如同一座微型发电厂般的卓越性能，展现了技术与环保并重的未来趋势。

于是乎，在那个变革的时代背景下，Parkway-26搭载转子引擎的创举，不仅是对传统的一次勇敢超越，也是对未来出行方式深思熟虑后的精妙布局。每一道工艺、每一项革新，都仿佛在诉说着：在这条通往更加绿色、更加高效的交通未来的征途上，还有什么挑战是我们不能克服的呢？

答案，犹如一场难以驾驭的数字迷宫，隐藏在复杂的机械与经济的交织中。小巴本身已是庞然大物，承载着近乎三吨的身躯，而今，更需背负油耗惊人的转子引擎，以及一个硕大的70升油箱，宛如背着山行的巨象。倘若顾客敢于奢求一丝凉爽，选择安装冷气系统，制造商则会慎重地建议，必须增配一台额外的1,000c.c辅助引擎，以维系这份难得的清凉，此举无疑又为这钢铁巨兽增添了超过400公斤的负担，拖曳着运营成本直线上升，步入财政的深渊。

自其傲然面世的那一刻起，三年光阴流转，马自达精心打造的转子心脏——Parkway-26，仅仅寻得44位知音，每一辆都像是稀世珍品，在车流中独树一帜，见证了技术与市场间微妙而复杂的舞蹈。

时光流转至1977年，马自达在反思与探索中蓦然觉醒，悄然完成了从转子引擎到柴油动力的转型，这一决策背后，是对前路的重新定向。五年光阴倏忽而逝，第二代Parkview车型应运而生，自此直至1995年该系列终章，转子发动机再未现身于Parkview的机械之心，留下一段静默的告别。

尽管彼时的转子小巴Parkview 26未能赢得大众的广泛钟情，它却以一种独特的驾驶魅力，镌刻下不凡印记，成为了转子时代遗珠中最被忽视的瑰宝。这不仅是一辆车的故事，更是对一个时代的探问与致敬。

若您渴望亲眼见证这份奇特而别致的Parkview 26风采，渴望亲手触摸那段让后人回味无穷、厂方亦曾迷茫的历史片段，德国奥格斯堡的马自达经典车博物馆将是您的朝圣之地。在那里，每一辆展车都是通往过去与未来的桥梁，Parkview 26静候着每一位探访者，诉说着那些年马自达在创新路上的坚持与变奏。

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