汽车行业的新革命，让新能源车主措手不及。刚买的电动汽车就面临＂被淘汰＂的风险，这让车主群体痛哭流涕。

对于部分省份氢能源车可免费走高速公路，民众质疑不已。毕竟高速修建无非是纳税人的钱，如今免费通行是否合理？难道要让其他车主买单？

不仅如此，氢能源汽车的安全性更是备受质疑。氢气的易爆性让人忧心忡忡，一旦发生泄漏，后果不堪设想。即便在停车场，若集中停放太多氢能源车，也可能引发重大安全隐患。

发展氢能源汽车是否符合环保初衷？制氢过程能耗巨大，氢气储存运输也可能泄漏。生产和使用全生命周期是否真正环保，这无疑是一个值得深思的难题。

再者，氢能源汽车的关键技术多被日本企业把持。我国若想突破，是否需缴纳高昂专利费？这无疑增加了发展的阻力。

面对诸多困境，民众对氢能源汽车的前景存疑。部分人认为它清洁高效且大有可为，但也有人对其发展前景忧心忡忡。

新能源汽车才刚在国内铺开步伐，电动车的销量节节攀升，谁曾想到氢能源汽车已悄然而至，给整个行业泼了一盆冷水。

作为新能源车主，他们的心情可谓跌宕起伏。为了环保出行，他们卖掉了旧车，狠狠心换购了电动车。可谁承想，新车才上路没多久，续航焦虑、充电设施不足等问题缠身。就在他们对新能源车彷徨无助时，传言氢能源汽车或将成为新潮流。

这无疑让车主群体感到无助。他们难道要再次买新车，追赶潮流么？这不啻是一个沉重的财务负担，也令他们感到上了当。

对于免费通行的政策，新能源车主也深感委屈。电动车同样是环保车型，为何就要在高速公路上多付费用？难道不该给予同等优惠？    

舆论哗然。有人认为车辆通行费用部分须由政府来买单，否则将加重纳税人负担。而优惠政策又过于倾斜，公平性令人存疑。

另一部分人则更关注安全问题。氢气一旦泄漏，恐难以控制爆炸风险。而车载储氢罐的安全性，也饱受争议。高密度停放氢能源车的车场和停车库，对周边地区不啻是一大祸患。

除此之外，制氢过程能耗巨大，制造和使用是否真正环保大打问号。氢气储运也可能发生泄漏，与号称的清洁能源形象背道而驰。    

不过，肯定氢能源汽车前景的人并不在少数。他们认为，与电动车相比，氢能源车的续航更长、充能时间更短，安全性问题只要得到妥善解决，前景无可限量。部分地区的优惠措施，更是为氢能源车插上腾飞的翅膀。

持观望态度者更多。他们认为，新旧能源车型还处于大混战期，取舍困难。谁将成为最终赢家，还需拭目以待。