华为，小鹏、特斯拉哪家自动驾驶技术更厉害？只能说目前各有优势点，现在下结论还为时过早，因为““跨越式”的技术”还没有出现，以后谁能在重塑“数据闭环”中得到突破，谁就掌握了高阶智驾的未来！ 华为智驾的优势点在于它的ADS 2.0技术，可以辨识出白名单外的异形物体，也就是说，从没有见过的各种障碍物都能看懂。在这点上，要比特斯拉有优势！ 目前和华为智驾合作的车企越来越多，如深蓝L07,就搭载了首搭华为乾崑智驾ADS SE，也是目前市场上“20万内唯一搭载华为乾崑智驾中型轿车”，同时也融合了特斯拉的纯视觉方案，让摄像头模拟人的双眼来识别目标，从而形成一个基于纯视觉的计算机神经网络系统。 深蓝L07也是唯一高速与城快全国智驾都能开的车型，平均开360公里才接管1次；唯一支持城区红绿灯启停、借道避障的车型，路口通过率远高于业界同级水平；唯一支持可见即可泊的车型，识别车位种类最多，泊入泊出成功率最高。还有就是主动安全能力优于纯视觉智驾方案。 当然深蓝L07除了华为高阶智驾的优势外，还有超级增程系统优势，百公里馈电油耗低至3.94L，增程版纯电续航也提升至300km，不仅满足于工作日通勤上下班，可以用纯电模式实现周边附近出省露营、商务出差了。在补能这一块，深蓝L07标配同级首发3C超充，充电峰值功率达3C水平，一杯咖啡的时间，电量即满格。有着10分钟，续航100公里的效率和速度。 #20万内首搭华为乾崑智驾轿车#
