大众第八代高尔夫GTI号称自己是数字化的小钢炮，但如果真要比智能化程度，它与造车新势力之间的差距就不是一星半点。不过，在CES 2024（国际消费类电子展览会）上，大众将还抱着伪装的新款高尔夫GTI带到展会来，针对智能化技术，它其实做了不少的升级。

今年正赶上大众高尔夫的50周年纪念，新款高尔夫GTI自然也要进行一番改头换脸，重点调整的地方，主要还是前保险杠，层次感以有所加强。而其他地方基本保持原来的设计，变化并不那么明显。

对于内饰的修改，新款高尔夫GTI并没有太大的动作，仅仅换了一套15寸OLED悬浮式中控屏，尺寸更大。但有意思的是，原来方向盘上采用的触摸式多功能按键，如今却回归到实体按键。事实上，大众之前在方向盘上所采用的触控式按键，使用体验其实非常好，通过按压起作用，甚至还可以通过振动回馈模拟实体按键的效果，即使盲操作也不容易误触。

相比这些不痛不痒的变化，新款高尔夫GTI这次搭载的IDA语音助手，将ChatGPT集成到里面，智能化程度将有很大程度的提升，这次大众总算找准了发展的大方向，因为目前很多造车新势力，也开始就将人工智能大模型融入到智能车机系统里面。

目前官方尚未公布新款高尔夫GTI性能方面的信息，参考一汽-大众的国产版高尔夫GTI，它搭载一台2.0T发动机，最大功率162千瓦（约220匹马力），峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。虽说它的动力性能放在今天并不是亮眼，但出色的操控体验始终是它最大的产品亮点。

在传统汽车里面，新款高尔夫GTI这次在智能化技术方面的升级还是比较有亮点的，它能紧跟时代步伐，将AI人工智能这项科技界热点技术运用进去。而这一次升级，能否让大众在智能化领域一举拉近造车新势力的距离，还是很值得观望。当然，这款性能小钢炮最大的卖点始终还是它的运动基因，对于热爱驾驶的人来说，这才是关注的重点。